Peugeot 307 5p XSI 2.0 16v · 140 CV (2005-2007)

2005
Gasolina
FWD
Manual 5v
Peugeot 307 - Vista 1
Peugeot 307 - Vista 2
Peugeot 307 - Vista 3
Peugeot 307 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 307

Мощность

140л.с.

Крутящий момент

200Нм

Расход

7.7л/100

Выбросы

184г/км

0-100 км/ч

8.9с

Макс. скор.

205км/ч

Вес

1332кг

Цена

19,360

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

341 L

Бак

60 L

Мощность

103 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность140 CV / 103 kW
Максимальный крутящий момент200 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак60 L
Багажник341 L

Детальный анализ Peugeot 307 5p XSI 2.0 16v · 140 CV (2005-2007)

Общее описание

Peugeot 307 5p XSI 2.0 16v 2005 года — это компактный автомобиль, который в свое время стремился предложить динамичный опыт вождения и привлекательный дизайн. С его 140-сильным двигателем он обещал баланс между производительностью и повседневной практичностью, позиционируя себя как интересный вариант в своем сегменте.

Опыт вождения

За рулем 307 XSI 2.0 16v ощущается маневренным и обладает достойной реакцией благодаря своим 140 л.с. Рулевое управление, хотя и не самое информативное, обеспечивает адекватную помощь для города и хорошую устойчивость на дороге. Передняя подвеска типа МакФерсон и задняя торсионная балка, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, способствуют сбалансированному поведению, хорошо поглощая неровности без чрезмерного ущерба спортивному ощущению, ожидаемому от версии XSI. Разгон от 0 до 100 км/ч за 8,9 секунды и максимальная скорость 205 км/ч — это цифры, которые приглашают насладиться вождением, хотя комбинированный расход 7,7 л/100 км может быть фактором, который стоит учитывать в дальних поездках.

Дизайн и эстетика

Дизайн Peugeot 307 2005 года, особенно в версии XSI, характеризуется плавными линиями и силуэтом, который в свое время считался современным и элегантным. Его 5 дверей делали его практичным, а такие детали, как 17-дюймовые диски (205/50 R17 W), придавали ему более спортивный и прочный вид. Интерьер, хотя и функциональный, представлял собой строгий и хорошо организованный стиль, с материалами, которые стремились предложить ощущение качества. Размеры 4212 мм в длину, 1746 мм в ширину и 1510 мм в высоту, наряду с колесной базой 2608 мм, обеспечивали просторный салон для пяти пассажиров и багажник объемом 341 литр, подходящий для семейных нужд.

Технологии и особенности

В технологическом плане Peugeot 307 5p XSI 2.0 16v 2005 года включал элементы, которые были распространены в его эпоху. Его бензиновый двигатель объемом 1997 куб. см, с 4 цилиндрами и 16 клапанами, использовал непрямой впрыск и алюминиевый блок и головку блока цилиндров, что способствовало снижению веса и хорошему рассеиванию тепла. 5-ступенчатая механическая коробка передач и передний привод были стандартной конфигурацией. Хотя ему не хватало передовых систем, таких как Stop&Start или электрификация, он предлагал рулевое управление с реечным механизмом с чувствительной к скорости помощью, что улучшало опыт вождения. Вентилируемые передние дисковые тормоза и задние дисковые тормоза обеспечивали эффективное торможение.

Конкуренция

В своем сегменте Peugeot 307 5p XSI 2.0 16v конкурировал с такими моделями, как Volkswagen Golf, Ford Focus, Renault Mégane или Opel Astra. Каждый из них предлагал свои достоинства, будь то дизайн, оснащение или динамика вождения. 307 отличался комфортом хода и дизайном, который для многих был более привлекательным и менее консервативным, чем у некоторых его немецких конкурентов, в то время как его 140-сильный двигатель позволял ему соперничать с более мощными версиями своих конкурентов.

Заключение

Peugeot 307 5p XSI 2.0 16v 2005 года был автомобилем, который сумел сочетать привлекательный дизайн с компетентной производительностью для своего времени. Он предлагал хороший баланс между комфортом и динамизмом, являясь универсальным вариантом как для повседневного использования, так и для поездок. Хотя его технология сегодня может показаться базовой, в свое время он представлял собой прочное и эмоционально связанное с удовольствием от вождения предложение, идеальное для тех, кто искал компактный автомобиль со спортивным и практичным оттенком.