Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
6.7л/100
Выбросы
178г/км
0-100 км/ч
10.1с
Макс. скор.
203км/ч
Вес
1470кг
Цена
20,890€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
341 L
60 L
100 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 307 5p XS+ 2.0 HDI 136 FAP Aut. · 136 CV (2008)
Общее описание
Peugeot 307 5p XS+ 2.0 HDI 136 FAP Aut. 2008 года — это автомобиль, который на первый взгляд обещает сбалансированный и комфортный опыт вождения. С его 136-сильным дизельным двигателем и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач он позиционируется как интересный вариант для тех, кто ищет эффективность и комфорт в повседневной жизни. Его дизайн, хотя и не новый, по-прежнему сохраняет сдержанное, но элегантное присутствие, идеально подходящее для городской жизни и случайных поездок.
Опыт вождения
За рулем 307 с этим дизельным двигателем обеспечивает плавный и прогрессивный отклик. 136 л.с. достаточно для легкого перемещения автомобиля как в городе, так и на трассе, а автоматическая коробка передач способствует расслабленному вождению. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, хорошо фильтрует неровности асфальта, обеспечивая хороший уровень комфорта. Однако не ждите экстремальной спортивности; ее акцент сделан на комфорте и простоте использования. Рулевое управление с чувствительным к скорости усилителем обеспечивает приятное и точное ощущение.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 307 2008 года в 5-дверной версии характеризуется плавными линиями и силуэтом, который стремится к функциональности, не отказываясь от приятной эстетики. Его компактные размеры (длина 4212 мм, ширина 1746 мм и высота 1510 мм) делают его маневренным в городских условиях, а колесная база 2608 мм способствует просторному салону. Внешние детали, такие как фары и решетка радиатора, отражают идентичность Peugeot того времени, с оттенком сдержанности и элегантности. Интерьер, хотя и не самый современный, хорошо продуман, с материалами, ориентированными на долговечность, и эргономикой, разработанной для водителя.
Технологии и особенности
Что касается технологий, Peugeot 307 5p XS+ 2.0 HDI 136 FAP Aut. 2008 года включает элементы, которые были передовыми для своего времени. Двигатель 2.0 HDI с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, а также сажевым фильтром (FAP) демонстрирует приверженность эффективности и снижению выбросов. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач является изюминкой, предлагая более комфортное вождение. В шасси реечное рулевое управление с чувствительным к скорости усилителем и дисковые тормоза на обеих осях (вентилируемые спереди) обеспечивают хороший контроль и безопасность. Хотя он не имеет последних инноваций в области подключения или систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, для своего времени он предлагал солидный технологический пакет.
Конкуренция
В своем сегменте и в свое время Peugeot 307 конкурировал с такими крупными моделями, как Volkswagen Golf, Ford Focus, Renault Mégane или Opel Astra. По сравнению с ними 307 выделялся комфортом хода, вместительностью и, в этой автоматической дизельной версии, сочетанием эффективности и простоты использования. Хотя некоторые конкуренты могли предложить более спортивную динамику вождения или интерьер с немного лучшей отделкой, 307 защищался очень привлекательным общим балансом для публики, которая искала универсальный и комфортный автомобиль для повседневного использования.
Заключение
Peugeot 307 5p XS+ 2.0 HDI 136 FAP Aut. 2008 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, остается интересным вариантом на рынке подержанных автомобилей для тех, кто ищет эффективный, комфортный дизельный автомобиль с хорошим уровнем оснащения для своего времени. Его мощный двигатель и автоматическая коробка передач делают его идеальным для дальних поездок и городского движения, предлагая расслабленный опыт вождения. Его вневременной дизайн и вместительность делают его верным спутником для семьи или для повседневного использования. Это автомобиль, который без особых изысков более чем выполняет свою функцию, оставляя ощущение надежности и прочности.