Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Мощность
109л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
4.9л/100
Выбросы
129г/км
0-100 км/ч
11.2с
Макс. скор.
188км/ч
Вес
1336кг
Цена
18,990€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
341 L
60 L
80 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 307 5p XT 1.6 HDI 110 · 109 CV (2005-2007)
Общее описание
Peugeot 307 5p XT 1.6 HDI 110 2005 года — это автомобиль, который на первый взгляд обещает сбалансированный и комфортный опыт вождения. С его 109-сильным дизельным двигателем он позиционируется как интересный вариант для тех, кто ищет эффективность и достаточную производительность для повседневного использования, не отказываясь от универсальности пятидверного компакта. Его дизайн, хотя и имеет уже несколько лет, по-прежнему сохраняет приятную и функциональную эстетику, характерную для французской марки того времени.
Опыт вождения
За рулем Peugeot 307 1.6 HDI 110 ощущается плавность и комфорт. Дизельный двигатель с его 109 л.с. и крутящим моментом 240 Нм при 1750 об/мин легко отзывается с низких оборотов, что облегчает вождение как в городе, так и на трассе. Разгон от 0 до 100 км/ч за 11,2 секунды и максимальная скорость 188 км/ч являются разумными показателями для его сегмента и эпохи. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, хорошо фильтрует неровности дороги, обеспечивая приятную поездку. Усилитель руля, чувствительный к скорости, способствует хорошей маневренности. Однако не ждите экстремальной спортивности; его фокус скорее на комфортном и предсказуемом автомобиле.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 307 5p XT 2005 года характеризуется мягкими и округлыми линиями, которые придают ему дружелюбный и вневременной вид. Пятидверный кузов предлагает хорошую вместительность и удобный доступ в салон. Его размеры, длина 4212 мм, ширина 1746 мм и высота 1510 мм, помещают его в сердце сегмента компактных автомобилей. Передняя часть с большими фарами и характерной решеткой Peugeot придает ему отличительную индивидуальность. Внутри дизайн функционален и эргономичен, с материалами, которые, хотя и не роскошны, выполняют свою задачу и создают ощущение прочности. Багажник объемом 341 литр достаточен для повседневного использования и поездок.
Технологии и особенности
Что касается технологий, Peugeot 307 1.6 HDI 110 2005 года включает элементы, которые были распространены в его время. Дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером эффективности, которую Peugeot стремился достичь в своих двигателях. 5-ступенчатая механическая коробка передач надежна и долговечна. В шасси независимая передняя и полунезависимая задняя подвеска, а также дисковые тормоза на обеих осях (вентилируемые спереди) обеспечивают безопасное динамическое поведение. Хотя он не имеет последних инноваций в области подключения или современных систем помощи водителю, он предлагает все необходимое для удовлетворительного и безопасного вождения в свое время.
Конкуренция
В своем сегменте Peugeot 307 5p XT 1.6 HDI 110 сталкивался с жесткими конкурентами, такими как Volkswagen Golf, Renault Mégane, Ford Focus или Opel Astra. Каждый из них предлагал свои достоинства, но 307 выделялся комфортом хода, отличительным дизайном и эффективностью своего дизельного двигателя. Его цена в 18 990 евро в то время позиционировала его конкурентоспособно по отношению к прямым конкурентам, предлагая хорошее соотношение цены и качества для тех, кто искал хорошо оснащенный дизельный компакт.
Заключение
Peugeot 307 5p XT 1.6 HDI 110 2005 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, остается интересным вариантом на рынке подержанных автомобилей. Его сочетание эффективного дизельного двигателя, приятного дизайна и заметного комфорта хода делает его идеальным спутником для повседневного использования и дальних поездок. Это честный автомобиль, который выполняет свои обещания, предлагая сбалансированный опыт вождения без больших спортивных претензий. Его надежность в сочетании с надлежащим обслуживанием может обеспечить много километров удовольствия.