Peugeot 307 5p XT Cuero 2.0 HDi 110 FAP+ESP · 107 CV (2001-2002)

2001
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Peugeot 307 - Vista 1
Peugeot 307 - Vista 2
Peugeot 307 - Vista 3
Peugeot 307 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 307

Мощность

107л.с.

Крутящий момент

250Нм

Расход

5.2л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

12.7с

Макс. скор.

188км/ч

Вес

1296кг

Цена

21,570

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

341 L

Бак

60 L

Мощность

79 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность107 CV / 79 kW
Максимальный крутящий момент250 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак60 L
Багажник341 L

Детальный анализ Peugeot 307 5p XT Cuero 2.0 HDi 110 FAP+ESP · 107 CV (2001-2002)

Общее описание

Peugeot 307 2001 года, в версии 5p XT Cuero 2.0 HDi 110 FAP+ESP, был представлен как амбициозное предложение в сегменте компактных автомобилей, стремясь предложить баланс между комфортом, оснащением и ноткой отличия. С дизельным двигателем мощностью 107 л.с. он обещал эффективность и адекватную производительность для повседневного использования, позиционируя себя как интересный вариант для тех, кто ищет универсальный и хорошо оснащенный автомобиль.

Опыт вождения

За рулем Peugeot 307 общее ощущение — комфорт и плавность. Двигатель 2.0 HDi мощностью 107 л.с., хотя и не является избытком мощности, выдает крутящий момент 250 Нм на низких оборотах (1750 об/мин), что обеспечивает приятную реакцию в большинстве дорожных ситуаций, особенно в городе и на трассе. 5-ступенчатая механическая коробка передач работает точно, способствуя расслабленному вождению. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, хорошо фильтрует неровности асфальта, предлагая хороший компромисс между комфортом и стабильностью. Однако в быстрых поворотах ощущается легкий крен кузова, характерный для его более комфортного подхода. Реечное рулевое управление точное и облегчает маневры, хотя ему не хватает более прямой обратной связи, которую могли бы пожелать некоторые спортивные водители. В целом, это автомобиль, который располагает к спокойным поездкам и наслаждению салоном, хорошо изолированным от внешнего шума.

Дизайн и эстетика

Дизайн Peugeot 307 2001 года был в свое время заявлением о намерениях. С длиной 4202 мм, шириной 1746 мм и высотой 1510 мм он представлял собой более высокий и объемный силуэт, чем его предшественники, что придавало ему более прочное присутствие и более просторный салон. Его мягкие и округлые линии, наряду с большими передними фарами и характерной решеткой Peugeot, придавали ему современную и элегантную эстетику. Версия XT Cuero, как следует из названия, добавляла нотку изысканности благодаря кожаной обивке салона, повышая восприятие качества и комфорта. 16-дюймовые диски с шинами 205/55 R16 V дополняли его образ, обеспечивая визуальный баланс и уверенное сцепление с дорогой.

Технологии и особенности

В технологическом плане Peugeot 307 2001 года, особенно в этой версии XT Cuero 2.0 HDi 110 FAP+ESP, включал в себя передовые для своего времени элементы. Дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом и интеркулером был эталоном эффективности и утонченности. Включение сажевого фильтра (FAP) и электронной системы стабилизации (ESP) были выдающимися особенностями, которые улучшали как экологичность, так и активную безопасность автомобиля, что в то время было не так распространено среди всех компактных автомобилей. Хотя детали информационно-развлекательной системы не указаны, ожидается, что она имела качественную аудиосистему и обычные удобства высококлассной комплектации, такие как электрические стеклоподъемники и климат-контроль. Приборная панель была четкой и функциональной, предоставляя водителю необходимую информацию интуитивно.

Конкуренция

В конкурентном сегменте компактных автомобилей Peugeot 307 сталкивался с сильными соперниками. Такие модели, как Volkswagen Golf, Ford Focus, Opel Astra или Renault Mégane, были его основными конкурентами. По сравнению с ними, 307 выделялся большей высотой и вместительностью, своим отличительным дизайном и щедрым уровнем оснащения в топовых версиях. Двигатель HDi мощностью 110 л.с. предлагал хорошее сочетание производительности и расхода топлива, напрямую конкурируя с дизельными предложениями своих соперников. Его акцент на комфорте и качестве езды отличал его, стремясь привлечь публику, которая ценила комфорт и элегантность выше экстремальной спортивности.

Заключение

Peugeot 307 5p XT Cuero 2.0 HDi 110 FAP+ESP 2001 года был автомобилем, который ознаменовал эпоху для Peugeot, предлагая качественный скачок в дизайне, пространстве и оснащении в сегменте компактных автомобилей. Его эффективный и утонченный дизельный двигатель, наряду с комфортным и хорошо отделанным салоном, делали его очень привлекательным вариантом для семей и водителей, которые искали универсальный автомобиль с ноткой отличия. Хотя он не был самым спортивным в своем классе, его общий баланс и приверженность безопасности и комфорту сделали его очень популярной и ценимой моделью в свое время. Он представлял собой важную эволюцию для бренда, заложив основы для будущих успехов.