Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Мощность
109л.с.
Крутящий момент
147Нм
Расход
7.4л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.7с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1200кг
Цена
18,270€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
341 L
60 L
80 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 307 5p XT 1.6 · 109 CV (2001-2005)
Общее описание
Peugeot 307 5p XT 1.6 2001 года был представлен как свежее и амбициозное предложение в сегменте компактных автомобилей. С дизайном, который ломал устоявшиеся нормы, и явной ставкой на комфорт и вместительность, он стремился завоевать публику, ценящую как эстетику, так и функциональность в повседневной жизни. Эта модель, с ее 109-сильным бензиновым двигателем, обещала сбалансированный и приятный опыт вождения, идеальный для города и случайных поездок.
Опыт вождения
За рулем Peugeot 307 5p XT 1.6 преобладающее ощущение — это плавность и комфорт. 109-сильный двигатель, хотя и не является избытком мощности, реагирует с достаточной маневренностью для ежедневного трафика и позволяет поддерживать комфортную крейсерскую скорость на трассе. Рулевое управление легкое и точное, что облегчает маневрирование в городских условиях. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, эффективно фильтрует неровности дороги, предлагая приятную поездку для всех пассажиров. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,7 секунды и максимальная скорость 190 км/ч ставят его в средний диапазон своей категории, без больших спортивных претензий, но с честной и надежной производительностью.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 307 2001 года был, без сомнения, одним из его сильных и наиболее отличительных черт. С 5-дверным кузовом он выделялся своей высотой и выдвинутым вперед лобовым стеклом, что придавало ему почти силуэт компактного минивэна. Его плавные и округлые линии, наряду с большими передними фарами, придавали ему уникальную и современную индивидуальность для того времени. Просторный и светлый интерьер выигрывал от этой концепции, предлагая ощущение простора, необычное для его сегмента. Материалы, хотя и не роскошные, были приятны на ощупь, а функциональный и эргономичный дизайн приборной панели способствовал интуитивно понятному пользовательскому опыту.
Технологии и особенности
В технологическом плане Peugeot 307 5p XT 1.6 2001 года включал решения, которые для своего времени были достаточно компетентными. Его 1,6-литровый бензиновый двигатель с непрямым впрыском и переменным впуском, а также 4 клапана на цилиндр, стремился оптимизировать производительность и эффективность. 5-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивала плавное и точное управление. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза спереди и дисковые тормоза сзади, а также стабилизаторы на обеих осях для улучшения устойчивости. Хотя он не имел современных передовых систем помощи водителю, его стандартное оборудование включало основные элементы для безопасности и комфорта того времени.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных автомобилей Peugeot 307 5p XT 1.6 сталкивался с серьезными соперниками, такими как Volkswagen Golf, Ford Focus, Renault Mégane и Opel Astra. По сравнению с ними, 307 выделялся своей большей вместительностью и более смелым, просторным дизайном, что приближало его к универсальности минивэна. Его комфорт при движении и стандартное оборудование также были его преимуществами, предлагая интересную альтернативу для тех, кто искал нечто большее, чем традиционный компактный автомобиль.
Заключение
Peugeot 307 5p XT 1.6 2001 года был автомобилем, который ознаменовал эпоху для французского бренда. Его инновационный дизайн, акцент на комфорт и вместительность, а также сбалансированный двигатель сделали его очень привлекательным вариантом в сегменте компактных автомобилей. Хотя он не был самым спортивным или самым мощным, он предлагал приятный опыт вождения и просторный интерьер, что делало его идеальным для семей или для тех, кто ценил пространство. Автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, до сих пор помнят за его индивидуальность и способность предлагать хороший баланс между функциональностью и стилем.