Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
5.4л/100
Выбросы
142г/км
0-100 км/ч
9.8с
Макс. скор.
202км/ч
Вес
1410кг
Цена
21,190€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
341 L
60 L
100 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 307 3p XSI 2.0 HDI 136 FAP · 136 CV (2005-2007)
Общее описание
Peugeot 307 3p XSI 2.0 HDI 136 FAP 2005 года — это компактный автомобиль, который, несмотря на возраст, по-прежнему вызывает ощущение надежности и динамизма. С его 136-сильным дизельным двигателем он обещал сбалансированный опыт вождения между эффективностью и производительностью, идеально подходящий для тех, кто ищет универсальный автомобиль для повседневного использования и поездок.
Опыт вождения
За рулем 307 XSI с его 136-сильным 2.0 HDI двигателем предлагал энергичный отклик и заметный крутящий момент в 320 Нм при 2000 об/мин, особенно при ускорении. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяла максимально использовать его потенциал, обеспечивая маневренное и увлекательное вождение. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, в сочетании со стабилизаторами поперечной устойчивости, обеспечивала хороший компромисс между комфортом и стабильностью, хотя иногда могла ощущаться несколько жесткой. Чувствительное к скорости рулевое управление способствовало ощущению контроля и точности. Достижение 100 км/ч за 9,8 секунды и максимальная скорость 202 км/ч были респектабельными показателями для своего времени, приглашая уверенно наслаждаться дорогой.
Дизайн и эстетика
Дизайн 3-дверного Peugeot 307, особенно в версии XSI, выделялся плавными линиями и эстетикой, сочетающей элегантность со спортивным оттенком. Его компактные размеры (4212 мм в длину, 1746 мм в ширину и 1510 мм в высоту) придавали ему солидное присутствие на дороге. 17-дюймовые колеса с шинами 205/50 R17 W подчеркивали его динамичный характер. Интерьер, хотя и функциональный, предлагал уютное пространство для пяти пассажиров и багажник объемом 341 литр, достаточный для повседневного багажа. Общая эстетика, с его характерной передней частью и хорошо пропорциональным силуэтом, делала его привлекательным и вневременным автомобилем.
Технологии и особенности
В технологическом плане Peugeot 307 2.0 HDI 136 FAP оснащался дизельным двигателем с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что обеспечивало эффективное сгорание и хорошую производительность. Сажевый фильтр (FAP) был важной особенностью для снижения выбросов. Хотя он не обладал изысканностью современных автомобилей, его чувствительное к скорости рулевое управление и тормозная система с 302-миллиметровыми вентилируемыми передними дисками и 247-миллиметровыми задними дисками обеспечивали безопасное и контролируемое вождение. Надежность его механики, с чугунным блоком и алюминиевой головкой блока цилиндров, была его преимуществом.
Конкуренция
В своем сегменте Peugeot 307 3p XSI 2.0 HDI 136 FAP конкурировал с такими моделями, как Volkswagen Golf, Ford Focus или Renault Mégane. По сравнению с ними, 307 предлагал отличительный дизайн, мощный и эффективный дизельный двигатель и хороший баланс между комфортом и динамизмом. Его цена в 21 190 евро позиционировала его конкурентоспособно на рынке, предлагая привлекательную альтернативу для тех, кто искал компактный автомобиль с характером и хорошими характеристиками.
Заключение
Peugeot 307 3p XSI 2.0 HDI 136 FAP 2005 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, сохраняет свое очарование. Его сочетание мощного и эффективного дизельного двигателя, привлекательного дизайна и динамичного поведения делает его интересным вариантом для тех, кто ценит опыт вождения и универсальность. Это автомобиль, который при правильном обслуживании все еще может принести много удовольствия на дороге, вызывая страсть к вождению, которую Peugeot всегда умел передавать.