Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Мощность
88л.с.
Крутящий момент
133Нм
Расход
6.5л/100
Выбросы
155г/км
0-100 км/ч
12.8с
Макс. скор.
172км/ч
Вес
1233кг
Цена
14,360€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
341 L
60 L
65 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 307 3p XS+ 1.4 16v · 88 CV (2006-2007)
Общее описание
Peugeot 307 3p XS+ 1.4 16v, модель, появившаяся на свет в период с 2006 по 2007 год, представляет собой компактный и универсальный вариант. С бензиновым двигателем мощностью 88 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач этот переднеприводный автомобиль предлагал сбалансированное решение для повседневного использования. Его трехдверный дизайн придавал ему молодежный и динамичный вид, идеально подходящий для тех, кто искал практичный автомобиль, не отказываясь от отличительного стиля.
Опыт вождения
За рулем Peugeot 307 3p XS+ 1.4 16v общее ощущение комфорта и легкости управления. Двигатель мощностью 88 л.с., хотя и не является сверхмощным, достаточен для городского вождения и междугородних поездок без особых требований. Разгон от 0 до 100 км/ч за 12,8 секунды и максимальная скорость 172 км/ч позиционируют его как способный автомобиль. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, хорошо фильтрует неровности асфальта, обеспечивая плавную езду. Рулевое управление с чувствительным к скорости усилителем обеспечивает хорошую обратную связь и облегчает маневрирование в городе. Комбинированный расход 6,5 л/100 км является разумным для его сегмента и эпохи, что делает его экономичным спутником в путешествиях.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 307 3p XS+ 1.4 16v выделяется своими плавными линиями и характерной передней частью с удлиненными фарами, интегрированными в капот. Трехдверная версия подчеркивает его спортивный и компактный характер. Размеры: длина 4212 мм, ширина 1746 мм и высота 1510 мм, придают ему солидное присутствие на дороге. Интерьер, хотя и не роскошный, хорошо продуман, с материалами, которые передают ощущение долговечности. Сиденья, рассчитанные на пять пассажиров, обеспечивают хороший уровень комфорта, а багажник объемом 341 литр подходит для повседневных нужд. 15-дюймовые диски с шинами 195/65 R15 H дополняют его эстетику.
Технологии и особенности
В технологическом разделе Peugeot 307 3p XS+ 1.4 16v включает элементы, которые для своего времени были достаточно компетентными. Бензиновый двигатель объемом 1361 куб. см с непрямым впрыском и 4 клапанами на цилиндр, изготовленный из алюминия как в блоке, так и в головке блока цилиндров, является примером надежной инженерии. 5-ступенчатая механическая коробка передач точна и надежна. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 283 мм спереди и дисками диаметром 247 мм сзади, что гарантирует эффективное торможение. Реечное рулевое управление с чувствительным к скорости усилителем улучшает впечатления от вождения. Хотя он не имеет последних инноваций в области подключения, он предлагал все необходимое для комфортного и безопасного вождения в свое время.
Конкуренция
В своем сегменте Peugeot 307 3p XS+ 1.4 16v конкурировал с такими моделями, как Renault Mégane, Volkswagen Golf или Ford Focus. По сравнению с ними, 307 предлагал отличительный дизайн и хороший баланс между комфортом и динамикой. Его 88-сильный двигатель по производительности находился на среднем уровне среди конкурентов, а расход топлива был конкурентоспособным. Просторность и размер багажника были сильными сторонами, которые выделяли его на рынке трехдверных компактов.
Заключение
Peugeot 307 3p XS+ 1.4 16v — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом для тех, кто ищет компактный, надежный автомобиль с низкими эксплуатационными расходами. Его вневременной дизайн, комфорт вождения и эффективный двигатель делают его идеальным спутником для городской жизни и случайных поездок. Это автомобиль, который более чем выполняет свою функцию, предлагая приятные впечатления от вождения без больших претензий, но с солидностью и шармом, характерными для марки Peugeot.