Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
5.4л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
11с
Макс. скор.
202км/ч
Вес
1335кг
Цена
20,150€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
341 L
60 L
100 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 307 3p Speed´Up HDi 136 FAP+ESP · 136 CV (2003-2004)
Общее описание
Peugeot 307 3p Speed´Up HDi 136 FAP+ESP, выпущенный в период с 2003 по 2004 год, представлял собой привлекательный вариант в сегменте компактных автомобилей. С его 136-сильным дизельным двигателем и трехдверной эстетикой он стремился сочетать эффективность, динамизм и нотку спортивности для повседневного использования. Его цена в 20 150 евро позиционировала его как интересную альтернативу для тех, кто искал хорошо оснащенный автомобиль с мощным двигателем для своего времени.
Опыт вождения
За рулем Peugeot 307 HDi 136 предлагал сбалансированный опыт вождения. Дизельный двигатель с его 136 л.с. и 320 Нм крутящего момента обеспечивал энергичный отклик, особенно при ускорениях, что облегчало обгоны и движение по шоссе. Шестиступенчатая механическая коробка передач позволяла максимально использовать диапазон оборотов двигателя. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, предлагала хороший компромисс между комфортом и стабильностью, поглощая неровности дороги без ущерба для ощущения контроля. Гидравлический усилитель руля, хотя и не был самым прямым, передавал достаточно информации для безопасного вождения. В целом, автомобиль ощущался собранным и способным комфортно преодолевать длительные поездки, хотя его разгон от 0 до 100 км/ч за 11 секунд не делал его чистым спорткаром.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 307 3p Speed´Up HDi 136 выделялся своими плавными линиями и компактным трехдверным силуэтом, что придавало ему более молодежный и динамичный вид. Большие, раскосые фары, наряду с характерной решеткой радиатора Peugeot, придавали ему безошибочную индивидуальность. 17-дюймовые диски с шинами 205/50 R17 W способствовали его спортивному имиджу и более прочному присутствию на дороге. Внутри дизайн был функциональным и приятным, с хорошо организованной приборной панелью и материалами, которые, не будучи роскошными, создавали хорошее ощущение качества. Просторность была достаточной для пяти пассажиров, хотя доступ к задним сиденьям в трехдверной версии был несколько ограничен. Багажник объемом 341 литр предлагал достаточную вместимость для повседневного использования.
Технологии и особенности
В технологическом плане Peugeot 307 HDi 136 включал в себя передовые для своего времени элементы. Дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером эффективности и производительности. Наличие сажевого фильтра (FAP) и системы контроля устойчивости (ESP) в стандартной комплектации были выдающимися особенностями, которые улучшали как экологичность, так и безопасность автомобиля. Гидравлический усилитель руля и дисковые тормоза на обеих осях (вентилируемые спереди) обеспечивали хороший контроль и эффективное торможение. Хотя он не имел сенсорных экранов и возможностей подключения современных автомобилей, его оснащение было полным и функциональным, ориентированным на безопасность и комфорт вождения.
Конкуренция
В своем сегменте Peugeot 307 3p Speed´Up HDi 136 сталкивался с жесткими конкурентами, такими как Volkswagen Golf, Ford Focus, Renault Mégane или Opel Astra. По сравнению с ними, 307 предлагал отличительный дизайн, мощный и эффективный дизельный двигатель и хороший уровень стандартного оборудования, особенно в области безопасности с ESP и FAP. Его комфорт хода и просторность были сильными сторонами, хотя некоторые конкуренты могли предложить более спортивную динамику вождения или интерьер с немного лучшей отделкой. Однако 307 позиционировал себя как очень сбалансированный и привлекательный вариант для публики, ищущей мощный и хорошо оснащенный дизельный компакт.
Заключение
Peugeot 307 3p Speed´Up HDi 136 FAP+ESP был автомобилем, который успешно сочетал привлекательный дизайн, мощный и эффективный дизельный двигатель и хороший уровень оснащения для своего времени. Он предлагал приятный и безопасный опыт вождения с хорошим компромиссом между комфортом и динамизмом. Хотя он не был самым спортивным в своем сегменте, его общий баланс делал его очень интересным вариантом для тех, кто искал универсальный компакт с характером. Его конкурентоспособная цена и технические характеристики позволили ему выделиться на рынке, оставив важный след в истории дизельных компактов.