Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
5.4л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.8с
Макс. скор.
202км/ч
Вес
1335кг
Цена
22,020€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
341 L
60 L
100 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 307 3p XS 2.0 HDi 136 · 136 CV (2004-2005)
Общее описание
Peugeot 307 3p XS 2.0 HDi 136 2001 года — это компактный автомобиль, который ознаменовал собой эпоху, предлагая сочетание стиля, комфорта и мощного и эффективного дизельного двигателя. Эта трехдверная модель с ее молодежным и динамичным дизайном позиционировалась как привлекательный вариант для тех, кто искал универсальный автомобиль для повседневного использования и поездок на выходные.
Опыт вождения
За рулем 307 HDi 136 ощущается солидность и уравновешенность. 136-сильный дизельный двигатель обеспечивает мощный отклик с низких оборотов, позволяя безопасно обгонять и маневренно управлять автомобилем как в городе, так и на трассе. 6-ступенчатая механическая коробка передач идеально сочетается с подачей мощности, предлагая точное управление. Подвеска, хотя и комфортная, поддерживает хороший баланс, поглощая неровности дороги без ущерба для устойчивости. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться каждой поездкой, с рулевым управлением, внушающим уверенность, и хорошо изолированным салоном, который защищает от внешнего шума.
Дизайн и эстетика
Дизайн трехдверного Peugeot 307 безошибочно французский, с мягкими и плавными линиями, которые придают ему элегантный и современный вид для своего времени. Его передняя часть с удлиненными фарами и характерной решеткой Peugeot придает ему отличительный вид. Трехдверный силуэт подчеркивает его спортивный и молодежный характер, а немного более высокая по сравнению с конкурентами высота крыши способствует ощущению простора в салоне. 16-дюймовые диски с шинами 205/55 R16 дополняют его образ, добавляя нотку прочности и динамизма.
Технологии и особенности
В технологическом плане Peugeot 307 2.0 HDi 136 включал передовые решения для своего времени. Его дизельный двигатель объемом 1997 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был эталоном эффективности и производительности. Он развивал 136 л.с. при 4000 об/мин и крутящий момент 320 Нм при 2000 об/мин, что выражалось в разгоне от 0 до 100 км/ч за 9,8 секунды и максимальной скорости 202 км/ч. Несмотря на эти характеристики, его комбинированный расход составлял всего 5,4 л/100 км. Он имел вентилируемые передние дисковые тормоза диаметром 302 мм и задние диски диаметром 247 мм, обеспечивающие эффективное торможение. Передняя подвеска McPherson и задняя подвеска с торсионной балкой, а также стабилизаторы поперечной устойчивости на обеих осях обеспечивали динамичное и комфортное управление.
Конкуренция
В своем сегменте Peugeot 307 3p XS 2.0 HDi 136 сталкивался с жесткими конкурентами, такими как Volkswagen Golf, Ford Focus, Opel Astra и Renault Mégane. Каждый из них предлагал свои достоинства, но 307 выделялся своим отличительным дизайном, комфортом езды, а также эффективностью и мощностью своего дизельного двигателя, что делало его очень привлекательным вариантом для тех, кто искал баланс между производительностью и экономичностью использования.
Заключение
Peugeot 307 3p XS 2.0 HDi 136 — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, остается интересным вариантом на рынке подержанных автомобилей. Его сочетание мощного и эффективного дизельного двигателя, привлекательного дизайна и комфортного салона делает его универсальным и приятным в управлении автомобилем. Это автомобиль, который приглашает к приключениям, наслаждению дорогой и проживанию каждой поездки с улыбкой. Его надежность, хотя и с некоторыми моментами, которые следует учитывать, не омрачает общее впечатление от хорошо продуманного и реализованного автомобиля.