Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Мощность
90л.с.
Крутящий момент
205Нм
Расход
5.2л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
13.6с
Макс. скор.
179км/ч
Вес
1243кг
Цена
18,350€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
341 L
60 L
66 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 307 3p XR 2.0 HDi 90 Clim Plus · 90 CV (2004-2005)
Общее описание
Peugeot 307 в 3-дверной версии и комплектации XR с двигателем 2.0 HDi мощностью 90 л.с. был представлен в 2001 году как привлекательное предложение в сегменте компактных автомобилей. Стоимость на тот момент составляла 18 350 евро, и он стремился предложить баланс между функциональностью, дизайном и эффективным дизельным двигателем, идеально подходящим для тех, кто искал практичный автомобиль на каждый день, не отказываясь от определенного уровня комфорта и оснащения.
Опыт вождения
За рулем Peugeot 307 2.0 HDi мощностью 90 л.с. общее ощущение — это плавность и комфорт. Дизельный двигатель, хотя и не является мощным, выдает свои 90 л.с. постепенно, с крутящим моментом 205 Нм, доступным на низких оборотах (1750 об/мин), что облегчает вождение в городе и позволяет совершать разумные обгоны на трассе. Разгон от 0 до 100 км/ч за 13,6 секунды и максимальная скорость 179 км/ч ставят его в средний диапазон для своей категории. Подвеска, типа McPherson спереди и торсионная балка сзади, ориентирована на комфорт, хорошо поглощая неровности дороги. Реечное рулевое управление обеспечивает адекватную помощь для легкого маневрирования. В целом, это автомобиль, который располагает к расслабленному и эффективному вождению, с комбинированным расходом 5,2 л/100 км, что делает его экономичным спутником в путешествиях.
Дизайн и эстетика
Дизайн 3-дверного Peugeot 307 характеризуется плавными линиями и силуэтом, который в свое время считался современным и элегантным. Передняя часть выделяется большими, вытянутыми фарами, гармонично интегрированными с решеткой радиатора. 3-дверная версия подчеркивает свой динамичный характер, с линией крыши, плавно спускающейся к задней части. Интерьер, хотя и функциональный, предлагает просторное место для пассажиров и багажник объемом 341 литр, достаточный для повседневного багажа. Материалы, не будучи роскошными, приятны на ощупь, а дизайн приборной панели интуитивно понятен, с удобно расположенными элементами управления для легкой эксплуатации.
Технологии и особенности
В технологическом плане Peugeot 307 2.0 HDi 90 Clim Plus включал элементы, которые для своего времени были довольно полными. Двигатель 2.0 HDi с непосредственным впрыском Common Rail и турбонаддувом обеспечивал хорошую эффективность и адекватную производительность. Он оснащался системой кондиционирования воздуха (Clim Plus), которая улучшала тепловой комфорт в салоне. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза спереди и дисковые тормоза сзади, а также стабилизаторы поперечной устойчивости на обеих осях, что способствовало хорошей устойчивости на дороге. Хотя он не обладал последними инновациями сегодняшнего дня, он предлагал солидный технологический пакет для своего сегмента и года выпуска.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных автомобилей Peugeot 307 2.0 HDi 90 л.с. сталкивался с серьезными конкурентами, такими как Volkswagen Golf, Renault Mégane, Ford Focus или Opel Astra. Каждый из них предлагал свои достоинства, но 307 выделялся комфортом хода, отличительным дизайном и эффективностью своего дизельного двигателя, что делало его привлекательным вариантом для тех, кто искал сбалансированный и экономичный в расходе автомобиль.
Заключение
Peugeot 307 3p XR 2.0 HDi 90 Clim Plus был автомобилем, который смог завоевать место на рынке благодаря сочетанию привлекательного дизайна, комфорта хода и эффективного дизельного двигателя. Хотя он не был самым мощным в своей категории, его плавность и экономичность делали его идеальным для повседневного использования и дальних поездок. Его оснащение для того времени было полным, а вместительность — примечательной. В конечном итоге, это компактный автомобиль, который предлагал приятный и практичный опыт вождения с оттенком французской элегантности.