Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Мощность
107л.с.
Крутящий момент
250Нм
Расход
5.2л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
12.7с
Макс. скор.
188км/ч
Вес
1279кг
Цена
18,370€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
341 L
60 L
79 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 307 3p XS 2.0 HDi 110 FAP+ESP · 107 CV (2001-2004)
Общее описание
Peugeot 307 2001 года, в 3-дверной версии и комплектации XS с двигателем 2.0 HDi мощностью 110 л.с., был представлен как смелое предложение в сегменте компактных автомобилей. Стоимостью 18 370 евро, он стремился завоевать тех, кто ценил отличительный дизайн и сбалансированный опыт вождения, знаменуя значительную эволюцию по сравнению со своим предшественником, 306.
Опыт вождения
За рулем 307 предлагал ощущение прочности и комфорта. Его 107-сильный дизельный двигатель с крутящим моментом 250 Нм при 1750 об/мин обеспечивал энергичный отклик и умеренный расход топлива 5,2 л/100 км. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, хорошо фильтровала неровности асфальта, обеспечивая приятную поездку. Реечное рулевое управление передавало хорошую связь с дорогой, хотя и без излишней спортивности. Разгон от 0 до 100 км/ч за 12,7 секунды и максимальная скорость 188 км/ч ставили его в средний ряд своей категории, выделяясь скорее эффективностью и плавностью, чем чистой производительностью.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 307 был, без сомнения, одной из его сильных сторон. С 3-дверным кузовом его линии были современными и плавными для того времени, с высотой 1510 мм, что придавало ему более внушительный вид, чем другим компактным автомобилям. Большие фары и характерная решетка Peugeot придавали ему безошибочную индивидуальность. Интерьер, хотя и строгий, был хорошо продуман, с приемлемым качеством материалов и хорошей вместимостью для 5 мест. Багажник объемом 341 литр предлагал достаточную вместимость для повседневного использования.
Технологии и особенности
В технологическом плане 307 включал элементы, которые делали его конкурентоспособным. Двигатель 2.0 HDi с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом и интеркулером был эталоном дизельной эффективности. Он оснащался 5-ступенчатой механической коробкой передач, которая хорошо управляла мощностью. Что касается безопасности, включение ESP (электронной системы стабилизации) и FAP (сажевого фильтра) в этой версии XS были передовыми функциями для 2001 года, улучшая как активную безопасность, так и снижение выбросов. Вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски обеспечивали хорошую тормозную способность.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных автомобилей Peugeot 307 сталкивался с серьезными соперниками, такими как Volkswagen Golf, Ford Focus, Renault Mégane и Opel Astra. По сравнению с ними 307 выделялся своим более смелым дизайном, комфортом езды и эффективностью дизельных двигателей. Хотя Golf мог предложить лучшее восприятие качества интерьера, а Focus — более динамичное вождение, 307 позиционировал себя как сбалансированный вариант с оттенком французского отличия.
Заключение
Peugeot 307 3p XS 2.0 HDi 110 FAP+ESP 2001 года был автомобилем, который сумел сочетать привлекательный дизайн с эффективным дизельным двигателем и хорошим уровнем оснащения для своего времени. Он предлагал комфортное и безопасное вождение, идеально подходящее для тех, кто искал универсальный компактный автомобиль с индивидуальностью. Несмотря на некоторые мелкие детали, его общее предложение было очень прочным и сделало его популярной моделью в своем сегменте, оставив важный след в истории Peugeot.