Especificaciones y análisis del Peugeot 306
Мощность
90л.с.
Крутящий момент
205Нм
Расход
5.3л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
13.2с
Макс. скор.
182км/ч
Вес
1240кг
Цена
14,430€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
465 L
60 L
66 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 306 Sedan Boulevard 2.0 HDI · 90 CV (2000-2003)
Общее описание
Peugeot 306 Sedan Boulevard 2.0 HDI 2000 года выпуска — это автомобиль, который, несмотря на свой возраст, по-прежнему вызывает ощущение надежности и прочности. С его 90-сильным дизельным двигателем он представляет собой практичный и экономичный вариант для тех, кто ищет функциональный автомобиль без больших претензий.
Опыт вождения
За рулем 306-го ощущается контроль и стабильность. Его дизельный двигатель, хотя и не является источником избыточной мощности, предлагает крутящий момент 205 Нм при 1900 об/мин, что обеспечивает плавное и эффективное вождение, особенно на трассе. Разгон от 0 до 100 км/ч за 13,2 секунды и максимальная скорость 182 км/ч ставят его в приемлемый диапазон для своего сегмента и эпохи. Подвеска типа МакФерсон спереди способствует хорошему сцеплению в поворотах, передавая уверенность водителю. Комбинированный расход 5,3 л/100 км является сильной стороной, делая этот автомобиль экономичным вариантом для повседневного использования.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 306 Sedan Boulevard классический и вневременной. Его строгие и элегантные линии, с длиной 4265 мм и шириной 1689 мм, придают ему сдержанное, но выразительное присутствие. Четыре двери и пять сидений обеспечивают хорошую обитаемость, а багажник объемом 465 литров удивительно просторен для своей категории, идеально подходит для семейных поездок или перевозки громоздких предметов. 14-дюймовые диски с шинами 185/65 R14 дополняют его функциональную эстетику.
Технологии и особенности
В 2000 году технология Peugeot 306 была сосредоточена на эффективности и долговечности. Его 2.0 HDI двигатель с прямым впрыском Common Rail с турбонаддувом, изготовленный с чугунным блоком и алюминиевой головкой блока цилиндров, был эталоном своего времени благодаря балансу между производительностью и расходом топлива. 5-ступенчатая механическая коробка передач, хотя и проста, точна и надежна. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними дисками, что было стандартом для того времени и гарантировало эффективное торможение. Ему не хватает электронных изысков современных автомобилей, что упрощает его обслуживание и снижает возможные поломки.
Конкуренция
В свое время Peugeot 306 Sedan Boulevard 2.0 HDI конкурировал с такими моделями, как Renault Mégane Classic, Opel Astra Sedan или Ford Focus Sedan. По сравнению с ними 306 выделялся своим дизельным двигателем HDI, известным своей эффективностью и надежностью, а также дизайном интерьера, который, хотя и был строгим, был функциональным и хорошо отделанным. Его вместительный багажник также был преимуществом по сравнению с некоторыми конкурентами.
Заключение
Peugeot 306 Sedan Boulevard 2.0 HDI 2000 года выпуска — это автомобиль, который, несмотря на годы, сохраняет свою привлекательность как практичное и экономичное транспортное средство. Его механическая надежность, низкий расход топлива и просторный салон делают его интересным вариантом для тех, кто ищет подержанный автомобиль с умеренными затратами на обслуживание и хорошей долговечностью. Это честный, непритязательный автомобиль, который с лихвой выполняет свою функцию ежедневного транспорта.