Especificaciones y análisis del Peugeot 306
Мощность
163л.с.
Крутящий момент
193Нм
Расход
9.4л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
8.8с
Макс. скор.
218км/ч
Вес
1155кг
Цена
20,236€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
340 L
60 L
120 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 306 3p GTI 2.0 16v 6 vel · 163 CV (2000)
Общее описание
Peugeot 306 GTI 2000 года — это спортивный компакт, который ознаменовал целую эпоху. С его 2.0 16v двигателем и 163 л.с. этот автомобиль не только обещал сильные эмоции, но и дарил их с несравненной страстью. Он был воплощением доступной спортивности, автомобилем, который приглашал вас наслаждаться каждым поворотом и каждым ускорением.
Опыт вождения
За рулем 306 GTI связь с дорогой мгновенна и интуитивна. Точное рулевое управление и жесткая, но не дискомфортная подвеска позволяют чувствовать каждый нюанс асфальта. Двигатель с его непрямым впрыском реагирует с непосредственностью, которую сегодня трудно найти, выдавая свои 163 л.с. линейно и захватывающе до 6500 об/мин. 6-ступенчатая механическая коробка передач — это наслаждение, с короткими и точными ходами, которые приглашают поиграть с передачами. Каждое переключение — это возможность выжать максимум из двигателя и почувствовать, как автомобиль рвется вперед. Это автомобиль, который заставляет вас улыбаться, который вовлекает вас в вождение так, как немногие современные автомобили могут сравниться.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 306 GTI — это идеальный баланс между спортивностью и сдержанностью. Его линии плавные и вневременные, с компактным 3-дверным силуэтом, который подчеркивает его маневренный характер. Специфические детали GTI, такие как 15-дюймовые диски и слегка более спортивные бамперы, придают ему более агрессивный вид, не впадая в кричащие крайности. Это дизайн, который изящно состарился, сохраняя свою привлекательность и спортивную сущность на протяжении многих лет. Внутри функциональность сочетается со спортивным штрихом, с сиденьями, обеспечивающими хорошую поддержку, и четкой, легко читаемой приборной панелью.
Технологии и особенности
В 2000 году Peugeot 306 GTI включал передовые технологии для своего сегмента. Его 2,0-литровый 16-клапанный двигатель с непрямым впрыском был чудом инженерной мысли, предлагавшим отличное соотношение мощности и надежности. 6-ступенчатая механическая коробка передач была выдающейся особенностью, позволявшей лучше использовать мощность и обеспечивать более динамичное вождение. Хотя ему не хватало современных электронных помощников, его хорошо настроенное шасси с передней подвеской McPherson, вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и дисковыми тормозами сзади гарантировало исключительное динамическое поведение и очень хорошую активную безопасность для своего времени. Это был автомобиль, где чистая механика и мастерство водителя были главными героями.
Конкуренция
В свое время Peugeot 306 GTI сталкивался с жесткими конкурентами в сегменте спортивных компактов. Соперники, такие как Renault Clio Williams, Volkswagen Golf GTI или Honda Civic Type R, предлагали не менее захватывающие предложения. Каждый со своими особенностями, но 306 GTI выделялся своим балансом, своей маневренностью и той особой искрой, которую Peugeot умел придавать своим спортивным моделям. Это был грозный соперник, способный противостоять любому на извилистой дороге.
Заключение
Peugeot 306 GTI 2000 года — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это опыт. Это часть автомобильной истории, которая представляет собой сущность спортивных компактов конца 20 века. Его сочетание мощного двигателя, маневренного шасси и вневременного дизайна делает его мгновенной классикой. Для тех, кто ищет чистые ощущения за рулем и ценит механическую инженерию, 306 GTI остается увлекательным и полезным вариантом. Это автомобиль, который приглашает вас водить, наслаждаться и вспоминать, почему мы любим автоспорт.