Peugeot 306 3p XS 1.6 · 88 CV (2000-2001)

2000
Gasolina
FWD
Manual 5v
Peugeot 306 - Vista 1
Peugeot 306 - Vista 2
Peugeot 306 - Vista 3
Peugeot 306 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 306

Мощность

88л.с.

Крутящий момент

135Нм

Расход

7.3л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

13.8с

Макс. скор.

178км/ч

Вес

1145кг

Цена

14,219

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

FWD

Места

5 / 3 двери

Багажник

340 L

Бак

60 L

Мощность

65 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность88 CV / 65 kW
Максимальный крутящий момент135 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак60 L
Багажник340 L

Детальный анализ Peugeot 306 3p XS 1.6 · 88 CV (2000-2001)

Общее описание

Peugeot 306 3p XS 1.6 2000 года выпуска — это компактный автомобиль, который, несмотря на свой возраст, до сих пор вызывает ощущение динамичности и практичности. С его 88-сильным бензиновым двигателем и 3-дверным кузовом он представлял собой привлекательный вариант для тех, кто искал маневренный автомобиль со спортивным оттенком в своем сегменте.

Опыт вождения

За рулем Peugeot 306 3p XS 1.6 предлагал прямой и приятный опыт вождения. Его 88-сильный двигатель, хотя и не был избыточным по мощности, проявлял себя охотно и позволял разгоняться от 0 до 100 км/ч за 13,8 секунды, чего было достаточно для уверенного передвижения в городском потоке и на трассе. Передняя подвеска типа МакФерсон и реечное рулевое управление способствовали ощущению маневренности и контроля, делая каждый поворот удовольствием. Максимальная скорость 178 км/ч была респектабельной для своего времени и категории, приглашая наслаждаться дорогой с уверенностью. Комбинированный расход топлива 7,3 л/100 км был разумным, балансируя производительность и эффективность.

Дизайн и эстетика

Дизайн Peugeot 306 3p XS 1.6 является четким отражением эстетики конца 90-х годов, с плавными линиями и компактным силуэтом, который до сих пор сохраняет определенное очарование. Его длина 4030 мм, ширина 1680 мм и высота 1370 мм придавали ему сбалансированный и функциональный вид. 3-дверная версия подчеркивала его молодежный и спортивный характер, а 15-дюймовые диски с шинами 195/55 R15 придавали ему адекватную визуальную устойчивость. Несмотря на компактные размеры, он предлагал багажник объемом 340 литров, практичный для повседневного использования.

Технологии и особенности

В 2000 году технология Peugeot 306 3p XS 1.6 была сосредоточена на основном и функциональном. Он оснащался бензиновым двигателем объемом 1587 куб. см с непрямым впрыском, проверенной и надежной системой. 5-ступенчатая механическая коробка передач была нормой в его сегменте, предлагая прямой контроль над подачей мощности. Хотя ему не хватало электронной изощренности современных автомобилей, его механическая технология была хорошо проработана, с вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними барабанными, а также передней подвеской МакФерсон, которая обеспечивала хороший компромисс между комфортом и стабильностью. Реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи, обеспечивало точную реакцию.

Конкуренция

В свое время Peugeot 306 3p XS 1.6 конкурировал в очень насыщенном сегменте с такими моделями, как Volkswagen Golf, Renault Mégane, Ford Focus и Opel Astra. По сравнению с ними 306 выделялся своей маневренностью, характерным дизайном и более эмоциональным ощущением от вождения. Его цена в 14 219 евро позиционировала его как конкурентоспособный вариант, предлагающий хороший баланс между производительностью, оснащением и стоимостью, что делало его привлекательным для молодой аудитории или для тех, кто искал практичный и веселый второй автомобиль.

Заключение

Peugeot 306 3p XS 1.6 2000 года выпуска — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, остается примером хорошей инженерии Peugeot своей эпохи. Он предлагает сочетание привлекательного дизайна, приятных ощущений от вождения и достаточной практичности для повседневного использования. Это автомобиль, который вызывает ностальгию и признательность за эпоху, когда простота и связь с дорогой были приоритетом. Современная классика, которая все еще может принести много радости своим владельцам.