Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
55Нм
Расход
5.5л/100
Выбросы
124г/км
0-100 км/ч
10.2с
Макс. скор.
201км/ч
Вес
1648кг
Цена
36,010€
Техническое резюме
Híbrido
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
520 L
55 L
21 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 3008 Hybrid 136 e-DCS6 GT · 136 CV (2023-2025)
Общее описание
Peugeot 3008 Hybrid 136 e-DCS6 GT 2024 года представлен как смелое и изысканное предложение в сегменте компактных внедорожников. Благодаря дизайну, который никого не оставляет равнодушным, и мягкой гибридной силовой установке, он стремится предложить баланс между эффективностью и динамизмом. Эта модель с ее характерной передней частью и скульптурными линиями обещает современный и подключенный опыт вождения, идеально подходящий для тех, кто ищет автомобиль с характером и передовыми технологиями.
Опыт вождения
За рулем 3008 Hybrid ощущается контроль и комфорт. Электрический усилитель руля, хотя и не чувствителен к скорости, обеспечивает точную обратную связь, которая побуждает наслаждаться каждой поездкой. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, эффективно фильтрует неровности дорожного покрытия, обеспечивая плавную езду. Гибридный двигатель с его 29 л.с. и 55 Нм крутящего момента ощущается проворным в городе и достаточным на трассе, хотя его разгон от 0 до 100 км/ч за 10,2 секунды предполагает скорее расслабленный, чем спортивный подход. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением способствует плавному переключению передач, улучшая впечатления от вождения.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 3008 2024 года, несомненно, является одной из его сильных сторон. При длине 4542 мм и ширине 1895 мм его присутствие внушительно. Передняя часть с острыми фарами и интегрированной решеткой придает ему кошачий и агрессивный вид. Линии кузова плавные и динамичные, завершающиеся прочной и элегантной задней частью. 19-дюймовые колеса с шинами 225/55 R19 подчеркивают его характер внедорожника. Внутри i-Cockpit Peugeot с его компактным рулевым колесом и приподнятой приборной панелью создает футуристическую и эргономичную среду, где каждая деталь продумана для водителя.
Технологии и особенности
Технология является фундаментальной опорой в этом 3008. Его 48-вольтовая мягкая гибридная система с батареей емкостью 0,89 кВтч (0,43 кВтч полезной), расположенной в центральной передней части, оптимизирует расход топлива и снижает выбросы. 1,2-литровый 3-цилиндровый бензиновый двигатель с прямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером сочетается с электродвигателем, обеспечивая эффективную комбинированную мощность. Кроме того, он оснащен системой Stop&Start для повышения эффективности в городских условиях. В салоне системы подключения и помощи водителю являются самыми современными, и хотя конкретные детали не приводятся, ожидается лучшее от Peugeot в этом отношении.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных внедорожников Peugeot 3008 Hybrid 136 e-DCS6 GT сталкивается с серьезными конкурентами, такими как Hyundai Tucson, Kia Sportage, Nissan Qashqai и Volkswagen Tiguan. Каждый из них предлагает свои достоинства с точки зрения дизайна, технологий и двигателей. 3008 выделяется своим смелым дизайном, акцентом на впечатления от вождения и эффективной мягкой гибридной силовой установкой, стремясь привлечь тех, кто ценит эстетику и инновации.
Заключение
Peugeot 3008 Hybrid 136 e-DCS6 GT — это внедорожник, который сочетает в себе яркий дизайн с эффективной гибридной технологией и изысканным интерьером. Это идеальный вариант для тех, кто ищет автомобиль с характером, который предлагает хороший баланс между производительностью и расходом топлива, и который находится на переднем крае с точки зрения дизайна и оснащения. Его цена в 36 010 евро позиционирует его конкурентоспособно на рынке, предлагая привлекательное ценностное предложение для современного потребителя.