Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
55Нм
Расход
5.6л/100
Выбросы
126г/км
0-100 км/ч
10с
Макс. скор.
200км/ч
Вес
1553кг
Цена
34,040€
Техническое резюме
Híbrido
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
520 L
53 L
21 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 3008 Active Pack Hybrid 136 e-DCS6 · 136 CV (2023-2024)
Общее описание
Peugeot 3008 Active Pack Hybrid 136 e-DCS6 (2023-2024) представлен как привлекательный вариант в сегменте компактных внедорожников. С ценой 34 040 евро и официальной скидкой 5 500 евро эта гибридная модель стремится завоевать тех, кто ценит эффективность и отличительный дизайн. Его 1,2-литровый двигатель мощностью 29 л.с. в сочетании с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач обещает сбалансированное вождение и умеренный расход топлива.
Опыт вождения
За рулем Peugeot 3008 Hybrid 136 ощущается плавность и комфорт. Электрический усилитель руля с изменяемым усилием обеспечивает точную реакцию, а передняя подвеска типа МакФерсон и задняя торсионная балка, хотя и без заднего стабилизатора, эффективно фильтруют неровности дороги. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10 секунд и максимальная скорость 200 км/ч достаточны для повседневного использования, без спортивных амбиций. Гибридная система с полезной батареей емкостью 0,43 кВтч способствует более эффективному вождению в городских условиях, предлагая этикетку ECO, что является плюсом во многих городах.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 3008 2021 года остается одной из его сильных сторон. С длиной 4447 мм, шириной 1841 мм и высотой 1624 мм он представляет собой прочный и элегантный силуэт. Острые фары и характерная передняя решетка придают ему безошибочную индивидуальность. Внутри i-Cockpit Peugeot с его маленьким рулевым колесом и приподнятой приборной панелью создает современную и обволакивающую атмосферу, хотя некоторым водителям может потребоваться период адаптации. Материалы и отделка высокого качества, что создает ощущение прочности и заботы.
Технологии и особенности
Гибридная технология этого 3008 является его главным преимуществом. Бензиновый двигатель объемом 1199 куб. см с прямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером сочетается с электродвигателем, питающимся от 48-вольтовой батареи общей емкостью 0,89 кВтч (полезная 0,43 кВтч). 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением (e-DCS6) эффективно управляет подачей мощности. Хотя это не подключаемый гибрид, его мягкая гибридная система позволяет снизить расход топлива и выбросы, с комбинированным расходом WLTP 5,6 л/100 км и выбросами CO2 126 г/км, что дает ему этикетку ECO от DGT. Электрический усилитель руля, вентилируемые передние дисковые тормоза и задние дисковые тормоза дополняют хорошо продуманный технологический пакет.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных внедорожников Peugeot 3008 Hybrid 136 сталкивается с серьезными конкурентами, такими как Hyundai Tucson, Kia Sportage, Nissan Qashqai или SEAT Ateca. По сравнению с ними 3008 выделяется своим смелым дизайном, отличительным интерьером и акцентом на эффективность с этикеткой ECO. Хотя некоторые конкуренты могут предложить больше внутреннего пространства или более широкий выбор двигателей, Peugeot позиционирует себя как привлекательный вариант для тех, кто ищет баланс между стилем, технологиями и умеренным расходом топлива.
Заключение
Peugeot 3008 Active Pack Hybrid 136 e-DCS6 — это внедорожник, сочетающий привлекательный дизайн, современный интерьер и эффективную гибридную технологию. Его вождение комфортно, а расход топлива умерен, что делает его интересным вариантом для повседневного использования и путешествий. Хотя его двигатель не самый мощный в сегменте, он более чем справляется с общими задачами. Этикетка ECO является важным дополнительным преимуществом в текущем контексте. В конечном итоге, это автомобиль, который очаровывает своей эстетикой и убеждает своим балансом.