Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Мощность
224л.с.
Крутящий момент
360Нм
Расход
1.4л/100
Выбросы
31г/км
0-100 км/ч
-с
Макс. скор.
-км/ч
Вес
1836кг
Цена
42,600€
Техническое резюме
Híbrido Enchufable
Automático 8v
FWD
5 / 5 двери
395 L
43 L
165 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 3008 GT Hybrid 225 e-EAT8 · 224 CV (2020)
Общее описание
Peugeot 3008 GT Hybrid 225 e-EAT8 2017 года — это смелое и изысканное предложение, сочетающее эффективность подключаемого гибрида с характерным стилем Peugeot. Стоимостью 42 600 евро, этот внедорожник позиционируется как привлекательный вариант для тех, кто ищет универсальный автомобиль с ноткой роскоши и четкой приверженностью устойчивому развитию. Его этикетка DGT с нулевым уровнем выбросов делает его идеальным союзником для городской мобильности и экологических ограничений.
Опыт вождения
За рулем 3008 GT Hybrid ощущения удивительно плавные и изысканные. Сочетание бензинового двигателя объемом 1598 куб. см и электрической системы обеспечивает общую мощность 224 л.с., что выражается в энергичном ускорении и мгновенной реакции. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач e-EAT8 управляет мощностью с безупречной плавностью, делая каждую поездку удовольствием. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, мастерски фильтрует неровности дороги, обеспечивая исключительный комфорт при движении. Электрический усилитель руля, чувствительный к скорости, обеспечивает точность, которая приглашает наслаждаться каждым поворотом. С электрическим запасом хода 40 км по циклу WLTP ежедневные поездки могут осуществляться без выбросов, что создает ощущение эффективности и уважения к окружающей среде.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 3008 GT Hybrid, несомненно, является одной из его сильных сторон. Его эстетика внедорожника с острыми линиями и внушительным присутствием отличает его от конкурентов. Детали GT, такие как 19-дюймовые диски с шинами 205/55 R19 V, подчеркивают его спортивный и элегантный характер. Интерьер — это изобилие современности и эргономики, с i-Cockpit от Peugeot, который ставит водителя в центр внимания. Высококачественные материалы и тщательная отделка создают изысканную и уютную атмосферу. Несмотря на гибридную природу, багажник предлагает объем 395 литров, достаточный для нужд семьи.
Технологии и особенности
Технология является фундаментальной опорой в этом 3008. Его подключаемая гибридная система с батареей 13,2 кВтч, расположенной в центральной задней части, позволяет полностью зарядить ее всего за 1,75 часа от переменного тока. Бензиновый двигатель с прямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером идеально сочетается с электродвигателем, обеспечивая оптимальную производительность и комбинированный расход всего 1,4 л/100 км. Рулевое управление с литий-ионным аккумулятором и электрическим усилителем, чувствительным к скорости, а также вентилируемые передние дисковые тормоза и задние дисковые тормоза гарантируют абсолютный контроль и первоклассную активную безопасность. Система Stop&Start способствует общей эффективности автомобиля.
Конкуренция
В конкурентном сегменте подключаемых гибридных внедорожников Peugeot 3008 GT Hybrid 225 e-EAT8 сталкивается с такими сильными конкурентами, как Hyundai Tucson PHEV, Kia Sportage PHEV или Volkswagen Tiguan eHybrid. Хотя у каждого есть свои достоинства, 3008 выделяется своим авангардным дизайном, премиальным интерьером и опытом вождения, который идеально балансирует комфорт и маневренность. Его этикетка с нулевым уровнем выбросов и низкий расход делают его очень привлекательным вариантом по сравнению с прямыми конкурентами.
Заключение
Peugeot 3008 GT Hybrid 225 e-EAT8 2017 года — это подключаемый гибридный внедорожник, который не только оправдывает ожидания, но и превосходит их. Его сочетание привлекательного дизайна, передовых технологий, динамичных характеристик и выдающейся эффективности делает его весьма рекомендуемым вариантом. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться каждой поездкой, предлагая приятный и ответственный по отношению к окружающей среде опыт вождения. Его цена, хотя и не самая низкая в сегменте, оправдана качеством отделки и используемыми технологиями.