Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Мощность
200л.с.
Крутящий момент
150Нм
Расход
3.5л/100
Выбросы
90г/км
0-100 км/ч
9.2с
Макс. скор.
191км/ч
Вес
1735кг
Цена
30,800€
Техническое резюме
Híbrido
Automático 6v
AWD
5 / 5 двери
333 L
57 L
8 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 3008 HYbrid4 · 200 CV (2015-2016)
Общее описание
Peugeot 3008 HYbrid4 2015 года представлен как смелое и новаторское предложение в своем сегменте, сочетающее универсальность кроссовера с эффективностью гибридной системы. Эта модель стремилась не только выделиться своей эстетикой, но и предложить инновационный опыт вождения и приверженность к окружающей среде, что стало важной вехой в стратегии электрификации Peugeot.
Опыт вождения
За рулем 3008 HYbrid4 предлагает плавное и изысканное вождение, особенно в городских условиях, где электродвигатель может работать автономно. Переход между дизельным и электрическим двигателями почти незаметен, что способствует заметному акустическому комфорту. Электронно управляемый полный привод обеспечивает ощущение безопасности и контроля в различных условиях, хотя он не предназначен для экстремального бездорожья. Чувствительное к скорости электрогидравлическое рулевое управление обеспечивает точную реакцию, а подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемый параллелограмм сзади, эффективно фильтрует неровности дороги, обеспечивая приятное путешествие для всех пассажиров.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 3008 HYbrid4 2015 года сохраняет прочную и отличительную сущность модели, с эстетикой, которая сочетает элементы внедорожника и минивэна. Его плавные линии и внушительная передняя часть с острыми фарами и выдающейся решеткой радиатора придают ему сильную и узнаваемую индивидуальность. Внутри салон просторный и функциональный, с ориентированной на водителя приборной панелью и качественными материалами, которые создают ощущение прочности. Специфические детали гибридной версии, хотя и тонкие, подчеркивают ее технологический и эффективный характер.
Технологии и особенности
Истинная жемчужина 3008 HYbrid4 заключается в его передовой гибридной технологии. Он сочетает 2,0-литровый дизельный двигатель мощностью 11 л.с. с электродвигателем, предлагая комбинированную мощность и полный привод без механической связи между обеими осями. Никель-металл-гидридная батарея, расположенная сзади, питает электродвигатель, позволяя двигаться в полностью электрическом режиме на низких скоростях. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач интеллектуально управляет подачей мощности, оптимизируя расход топлива и выбросы. Кроме того, он оснащен системой Stop&Start, которая способствует эффективности в городе, и системой рекуперативного торможения, которая восстанавливает энергию во время замедления.
Конкуренция
В свое время Peugeot 3008 HYbrid4 сталкивался с такими конкурентами, как Toyota RAV4 Hybrid, Mitsubishi Outlander PHEV и Volkswagen Tiguan. Хотя у каждого были свои сильные стороны, 3008 выделялся своим уникальным сочетанием гибридного дизельного двигателя, полного привода и отличительного дизайна, предлагая интересную альтернативу для тех, кто искал эффективность и универсальность в одном пакете.
Заключение
Peugeot 3008 HYbrid4 2015 года был автомобилем, опередившим свое время, пионером в дизельной гибридизации, который предлагал очень привлекательное ценностное предложение. Его сочетание эффективности, комфорта и полного привода делало его идеальным вариантом для семей и водителей, которые искали универсальный и экологически чистый автомобиль. Хотя его технология развивалась, эта модель остается свидетельством изобретательности Peugeot и ее приверженности инновациям.