Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Мощность
156л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
7.6л/100
Выбросы
175г/км
0-100 км/ч
10.5с
Макс. скор.
202км/ч
Вес
1555кг
Цена
26,220€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
432 L
60 L
115 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 3008 Allure 1.6 THP 155 Aut. · 156 CV (2013-2015)
Общее описание
Peugeot 3008 2014 года в версии Allure 1.6 THP 155 Aut. представлен как кроссовер, который стремится сочетать универсальность внедорожника с комфортом седана. С бензиновым двигателем мощностью 156 л.с. и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач эта модель обещает сбалансированный и комфортный опыт вождения, идеально подходящий для тех, кто ищет семейный автомобиль с отличительной чертой. Его дизайн, хотя и не новый, по-прежнему сохраняет прочное и элегантное присутствие на дороге.
Опыт вождения
За рулем Peugeot 3008 ощущается солидность и комфорт. Двигатель 1.6 THP мощностью 156 л.с., хотя и не является избыточным по мощности, обеспечивает адекватный отклик в большинстве ситуаций, с разгоном от 0 до 100 км/ч за 10,5 секунды. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач способствует плавному и расслабленному вождению, идеально подходящему для длительных поездок или городского движения. Подвеска, типа McPherson спереди и торсионная балка сзади, хорошо сглаживает неровности дороги, обеспечивая приятную поездку. Электрогидравлическое рулевое управление, чувствительное к скорости, обеспечивает хорошую помощь и точность. Однако его комбинированный расход 7,6 л/100 км может быть фактором, который следует учитывать для некоторых.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 3008 2014 года характеризуется прочными линиями и приподнятым силуэтом, которые придают ему внушительный вид. Передняя часть выделяется своей выдающейся решеткой радиатора и вытянутыми фарами, которые придают ему решительный вид. Сзади задние фонари гармонично интегрированы в общий ансамбль, а дверь багажника объемом 432 литра практична и функциональна. 18-дюймовые диски с шинами 235/45 R18 не только улучшают его эстетику, но и способствуют хорошей устойчивости на дороге. Интерьер, хотя и не детализирован в данных, обычно предлагает уютную и хорошо отделанную обстановку с качественными материалами и хорошей эргономикой.
Технологии и особенности
Что касается технологий, Peugeot 3008 2014 года в версии Allure включает элементы, направленные на улучшение впечатлений от вождения и комфорта. Хотя данные не уточняют мультимедийное оборудование или системы помощи водителю, ожидается, что он будет оснащен базовыми информационно-развлекательными системами для того времени, а также элементами активной и пассивной безопасности. Электрогидравлический усилитель руля и 6-ступенчатая автоматическая коробка передач являются примерами технологий, применяемых для облегчения вождения. Двигатель 1.6 THP с непосредственным впрыском, турбонаддувом и интеркулером демонстрирует хороший уровень инженерии для эффективности и производительности.
Конкуренция
В сегменте компактных кроссоверов Peugeot 3008 2014 года столкнулся с сильной конкуренцией. Среди его основных конкурентов были такие модели, как Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan, Ford Kuga или Hyundai ix35. Каждая из них предлагала свои достоинства с точки зрения дизайна, оснащения, двигателей и динамического поведения. 3008 отличался своей ориентацией на комфорт езды, своим отличительным дизайном и просторным салоном, стремясь найти баланс между функциональностью внедорожника и маневренностью легкового автомобиля.
Заключение
Peugeot 3008 Allure 1.6 THP 155 Aut. 2014 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом для тех, кто ищет универсальный и комфортный кроссовер. Его бензиновый двигатель обеспечивает адекватную производительность, автоматическая коробка передач облегчает вождение, а его дизайн остается привлекательным. Это идеальный автомобиль для семей, которые ценят пространство, комфорт и отличительную эстетику. Хотя его расход может быть пунктом для рассмотрения, его общий баланс делает его надежным предложением на рынке подержанных автомобилей.