Peugeot 3008 Allure 2.0 HDi 160 Aut. · 163 CV (2012-2013)

2009
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Peugeot 3008 - Vista 1
Peugeot 3008 - Vista 2
Peugeot 3008 - Vista 3
Peugeot 3008 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 3008

Мощность

163л.с.

Крутящий момент

340Нм

Расход

6.5л/100

Выбросы

169г/км

0-100 км/ч

10.2с

Макс. скор.

190км/ч

Вес

1614кг

Цена

28,900

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Automático 6v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

432 L

Бак

60 L

Мощность

120 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность163 CV / 120 kW
Максимальный крутящий момент340 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияAutomático 6v

Емкости

Бак60 L
Багажник432 L

Детальный анализ Peugeot 3008 Allure 2.0 HDi 160 Aut. · 163 CV (2012-2013)

Общее описание

Peugeot 3008 2009 года в версии Allure 2.0 HDi 160 Aut. представляет собой смелое и необычное предложение в сегменте кроссоверов. Стоимостью 28 900 евро на момент запуска, эта модель стремилась сочетать универсальность внедорожника с комфортом седана, предлагая уникальный опыт вождения и дизайн, который никого не оставлял равнодушным.

Опыт вождения

За рулем 3008 ощущается солидность и уверенность. Дизельный двигатель мощностью 163 л.с. в сочетании с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач обеспечивает плавный, но мощный отклик, идеально подходящий для дальних поездок или маневренного движения в городском потоке. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, эффективно сглаживает неровности дороги, обеспечивая заметный комфорт при движении. Электрогидравлическое рулевое управление, чувствительное к скорости, способствует точному и безопасному вождению, хотя некоторые могут пожелать более прямого ощущения. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 10,2 секунды, а максимальная скорость достигает 190 км/ч — достойные показатели для своего сегмента. Комбинированный расход топлива 6,5 л/100 км является хорошим балансом между производительностью и эффективностью.

Дизайн и эстетика

Дизайн Peugeot 3008 2009 года, несомненно, является одной из его самых характерных особенностей. При длине 4365 мм и высоте 1639 мм его силуэт выглядит прочным и приподнятым, но с плавными линиями, которые придают ему уникальную индивидуальность. Передняя часть с большой решеткой радиатора и выразительными фарами придает ему решительный вид. 18-дюймовые диски с шинами 235/45 R18 усиливают его имидж способного и уверенно стоящего на дороге автомобиля. Внутри салон просторный и хорошо продуманный, с багажником объемом 432 литра, который предлагает хорошую вместимость для повседневного использования или семейных поездок. Качество материалов и отделки, типичное для версии Allure, способствует созданию уютной и функциональной атмосферы.

Технологии и особенности

Хотя 3008 был выпущен в 2009 году, он включал в себя актуальные для своего времени технологии. Двигатель 2.0 HDi мощностью 163 л.с. с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был современным и эффективным силовым агрегатом, соответствующим нормам Евро-5. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором обеспечивала плавную работу без рывков. Что касается безопасности, он оснащался вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 302 мм спереди и дисками диаметром 268 мм сзади, обеспечивая хорошую тормозную способность. Электрогидравлический усилитель руля и хорошо настроенная подвеска способствовали безопасной и предсказуемой динамике вождения.

Конкуренция

В конкурентном сегменте кроссоверов Peugeot 3008 сталкивался с такими моделями, как Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan, Ford Kuga или Renault Koleos. Каждая из них имела свои сильные стороны, но 3008 отличался более смелым дизайном, акцентом на комфорт при движении и хорошо продуманным внутренним пространством. Его дизельный двигатель мощностью 163 л.с. выгодно позиционировал его по сравнению с некоторыми вариантами конкурентов с точки зрения мощности и эффективности.

Заключение

Peugeot 3008 Allure 2.0 HDi 160 Aut. 2009 года был автомобилем, который эффективно сочетал универсальность внедорожника с комфортом седана. Его отличительный дизайн, мощный и эффективный дизельный двигатель, а также просторный салон сделали его интересным вариантом для тех, кто искал нечто большее, чем обычный автомобиль. Он предлагал приятный и безопасный опыт вождения, идеально подходящий для повседневного использования и дальних поездок, оставив заметный след в автомобильном ландшафте своего времени.