Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
5.3л/100
Выбросы
139г/км
0-100 км/ч
9.7с
Макс. скор.
195км/ч
Вес
1604кг
Цена
23,610€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
432 L
60 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 3008 Style 2.0 HDi 150 · 150 CV (2013)
Общее описание
Peugeot 3008 2009 года, в версии Style 2.0 HDi 150, представляет собой смелое и универсальное предложение в сегменте кроссоверов. Стоимостью 23 610 евро, эта модель стремилась сочетать прочность внедорожника с практичностью минивэна, предлагая интересную альтернативу для семей и тех, кто ищет автомобиль с характером.
Опыт вождения
За рулем 3008 HDi 150 предлагает сбалансированный опыт вождения. Его 150-сильный дизельный двигатель с крутящим моментом 340 Нм при 2000 об/мин обеспечивает энергичный отклик и разгон от 0 до 100 км/ч за 9,7 секунды, что делает его маневренным как в городе, так и на трассе. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, хорошо фильтрует неровности дороги, обеспечивая хороший комфорт при движении. Электрогидравлическое рулевое управление, чувствительное к скорости, способствует ощущению контроля и точности. Комбинированный расход 5,3 л/100 км является плюсом для дальних поездок, делая этот 3008 эффективным и приятным спутником.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 3008 2009 года был отличительным и новаторским для своего времени. Его кузов, находящийся на полпути между внедорожником и минивэном, выделяется прочной передней частью и высокой линией крыши, которая максимизирует внутреннее пространство. Размеры 4365 мм в длину, 1837 мм в ширину и 1639 мм в высоту придают ему внушительный вид, а багажник объемом 432 литра предлагает хорошую грузоподъемность. 17-дюймовые диски с шинами 225/50 R17 дополняют его эстетику, добавляя нотку спортивности и устойчивости.
Технологии и особенности
В технологическом плане Peugeot 3008 Style 2.0 HDi 150 включает решения, разработанные для улучшения опыта вождения и безопасности. Его дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является примером эффективности и производительности. Хотя в этой версии нет системы Stop&Start, его расход топлива и выбросы CO2 (139 г/км) относят его к категории Евро 5. Электрогидравлический усилитель руля и вентилируемые дисковые тормоза спереди (302 мм) и сзади (268 мм) обеспечивают оптимальный контроль и эффективное торможение. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяет точно управлять мощностью.
Конкуренция
В своем сегменте Peugeot 3008 2009 года сталкивался с такими конкурентами, как Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan или Ford Kuga. Его дифференцированное дизайнерское предложение и акцент на универсальность позиционировали его как привлекательную альтернативу для тех, кто искал нечто большее, чем традиционный внедорожник, предлагая баланс между пространством, комфортом и динамизмом.
Заключение
Peugeot 3008 Style 2.0 HDi 150 2009 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом на вторичном рынке. Сочетание мощного и эффективного дизельного двигателя, оригинального дизайна и просторного салона делает его практичным и приятным автомобилем для повседневного использования и дальних поездок. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой с уверенностью и комфортом, верный спутник для семейных приключений.