Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Мощность
120л.с.
Крутящий момент
160Нм
Расход
6.9л/100
Выбросы
159г/км
0-100 км/ч
11.8с
Макс. скор.
185км/ч
Вес
1474кг
Цена
21,120€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
432 L
60 L
88 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 3008 Active 1.6 VTi 120 · 120 CV (2011-2012)
Общее описание
Peugeot 3008 Active 1.6 VTi 120 2009 года выпуска представляет собой интересный вариант в сегменте компактных кроссоверов. С ценой 21 120 евро на момент запуска, эта модель стремилась сочетать универсальность внедорожника с комфортом легкового автомобиля, предлагая привлекательную альтернативу для семей, ищущих нечто большее, чем обычный автомобиль. Его 120-сильный бензиновый двигатель обещал баланс между производительностью и эффективностью, хотя его комбинированный расход 6,9 л/100 км и 159 г/км CO2 ставили его в средний диапазон своей категории в то время.
Опыт вождения
За рулем 3008 Active 1.6 VTi 120 общее ощущение комфорта и плавности. Двигатель мощностью 120 л.с., хотя и не является избытком мощности, справляется со своей задачей в большинстве ситуаций, предлагая адекватный отклик для повседневной езды и поездок по трассе без больших спортивных амбиций. Разгон от 0 до 100 км/ч за 11,8 секунды и максимальная скорость 185 км/ч позиционируют его как автомобиль для спокойного и расслабленного вождения. Подвеска, типа МакФерсон на передней оси и торсионная балка с продольными рычагами на задней, хорошо поглощает неровности дороги, способствуя приятной поездке. Электрогидравлическое рулевое управление с переменным усилием обеспечивает хорошую помощь и точность, облегчая маневрирование в городе и придавая уверенность на дороге. Передние вентилируемые дисковые тормоза и задние дисковые тормоза обеспечивают достаточную тормозную способность для веса автомобиля. В целом, 3008 этой версии воспринимается как сбалансированный автомобиль, разработанный для обеспечения комфортного и безопасного вождения, без излишеств, но с хорошей дозой практичности.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 3008 2009 года был в свое время смелым и отличительным предложением. С длиной 4365 мм, шириной 1837 мм и высотой 1639 мм его пропорции придают ему прочное и компактное присутствие. 5-дверный 5-местный кузов гармонично интегрирован, с линиями, которые сочетают эстетику минивэна с эстетикой внедорожника. Передняя часть с характерной решеткой радиатора и вытянутыми фарами придает ему собственную индивидуальность. Дорожный просвет и выраженные колесные арки предполагают некоторую способность выезжать за пределы асфальта, хотя его передний привод ограничивает его использование в основном городскими и дорожными условиями. Дизайн интерьера, хотя и не детализирован в данных, обычно отличался своей эргономикой и воспринимаемым качеством материалов, создавая уютную и функциональную среду для пассажиров.
Технологии и особенности
Что касается технологий, Peugeot 3008 Active 1.6 VTi 120 2009 года включал элементы, которые были стандартными или передовыми для своего времени. 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 120 л.с. с непрямым впрыском был проверенной и надежной механической системой. 5-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивала прямое и эффективное управление. Электрогидравлический усилитель руля с переменным усилием был плюсом с точки зрения комфорта и безопасности. Хотя данные не указывают на информационно-развлекательные системы или передовые системы помощи водителю, ожидается, что он имел базовые элементы активной и пассивной безопасности, такие как ABS и несколько подушек безопасности. Экологическая этикетка C и нормы Евро-5 отражают его приверженность выбросам того времени. В целом, 3008 этого поколения предлагал функциональные и хорошо интегрированные технологии, без больших инноваций, но со всем необходимым для современного и безопасного вождения.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных кроссоверов Peugeot 3008 Active 1.6 VTi 120 сталкивался с серьезными конкурентами. Такие модели, как Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan или Ford Kuga, были его основными конкурентами. Каждый из них предлагал свои достоинства, будь то дизайн, производительность или оснащение. 3008 стремился выделиться своим акцентом на комфорт, универсальность интерьера и отличительный дизайн, привлекая покупателей, которые искали альтернативу более традиционным внедорожникам или чистым минивэнам. Его 120-сильный бензиновый двигатель ставил его в аналогичный диапазон мощности с некоторыми версиями его конкурентов, хотя его расход и выбросы были сопоставимы с конкурентами того времени.
Заключение
Peugeot 3008 Active 1.6 VTi 120 2009 года был автомобилем, который сумел найти свое место на рынке. С оригинальным дизайном, просторным салоном и сбалансированным динамическим поведением он предлагал привлекательное предложение для семей. Его 120-сильный бензиновый двигатель, хотя и не отличался спортивностью, соответствовал ожиданиям повседневного использования и комфортных поездок. Хотя он не был самым мощным или самым эффективным в своем сегменте, его соотношение цены и качества и акцент на комфорт сделали его вариантом, который стоит рассмотреть. В общем, практичный и универсальный автомобиль, который произвел хорошее впечатление в свое время.