Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Мощность
200л.с.
Крутящий момент
150Нм
Расход
4л/100
Выбросы
104г/км
0-100 км/ч
8.5с
Макс. скор.
191км/ч
Вес
1735кг
Цена
39,500€
Техническое резюме
Híbrido
Automático 6v
AWD
5 / 5 двери
333 L
57 L
8 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 3008 HYbrid4 Limited Edition · 200 CV (2011-2012)
Общее описание
Peugeot 3008 HYbrid4 Limited Edition 2011-2012 годов стал важной вехой, будучи одним из первых дизельных гибридных внедорожников на рынке. Стоимостью 39 500 евро, эта модель сочетала в себе эффективность дизельного двигателя с мощностью электрической системы, предлагая инновационное решение для своего времени. Ее акцент на полный привод и низкий расход топлива делал ее привлекательным вариантом для тех, кто искал универсальность и заботу об окружающей среде.
Опыт вождения
За рулем 3008 HYbrid4 ощущения удивительно плавные и тихие в электрическом режиме, что идеально подходит для города. Когда дизельный двигатель включается, переход происходит плавно, хотя его присутствие ощутимо. Разгон от 0 до 100 км/ч за 8,5 секунды является достойным для внедорожника такого размера и веса, а максимальная скорость 191 км/ч позволяет уверенно совершать длительные поездки. Электрогидравлическое рулевое управление, чувствительное к скорости, обеспечивает хорошее ощущение, а подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемая балка сзади, обеспечивает баланс между комфортом и стабильностью. Система полного привода (AWD) обеспечивает дополнительное чувство безопасности в различных условиях сцепления.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 3008 HYbrid4 Limited Edition, хотя и укоренившийся в эстетике своего времени, представлял собой прочный и функциональный силуэт. Его длина 4365 мм, ширина 1837 мм и высота 1628 мм придавали ему внушительное присутствие на дороге. 17-дюймовые диски с шинами 225/50 R17 дополняли его авантюрный вид. Интерьер, рассчитанный на пять пассажиров, отличался эргономикой и качеством материалов, создавая уютную и практичную обстановку для повседневного использования и семейных поездок.
Технологии и особенности
Настоящая жемчужина 3008 HYbrid4 заключалась в его передовой гибридной технологии. Он сочетал дизельный двигатель объемом 1997 куб. см и мощностью 11 л.с. с электродвигателем, управляемым 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Полный привод (AWD) достигался за счет электродвигателя на задней оси, что было гениальным решением для того времени. Система Stop&Start способствовала повышению эффективности, а никель-металл-гидридная батарея, расположенная в центральной задней части, питала электродвигатель. С комбинированным расходом по циклу NEDC 4 л/100 км и выбросами CO2 104 г/км эта модель продемонстрировала серьезную приверженность энергоэффективности.
Конкуренция
На момент своего запуска Peugeot 3008 HYbrid4 сталкивался с такими конкурентами, как Toyota RAV4 Hybrid, Honda CR-V Hybrid или даже некоторые полноприводные дизельные модели от таких марок, как Volkswagen или Nissan. Его дизель-гибридное предложение отличало его, предлагая уникальную альтернативу с точки зрения эффективности и производительности, особенно в сегменте компактных внедорожников с полным приводом.
Заключение
Peugeot 3008 HYbrid4 Limited Edition был пионерским автомобилем, который продемонстрировал жизнеспособность дизельной гибридной технологии в внедорожнике. Его сочетание эффективности, производительности и полного привода сделало его очень интересным вариантом для своего времени. Хотя его технология развивалась, эта модель заложила основу для будущих разработок в сегменте электрифицированных автомобилей Peugeot, оставив наследие инноваций и приверженности устойчивому развитию.