Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Мощность
200л.с.
Крутящий момент
150Нм
Расход
3.8л/100
Выбросы
99г/км
0-100 км/ч
9.2с
Макс. скор.
191км/ч
Вес
1735кг
Цена
33,000€
Техническое резюме
Híbrido
Automático 6v
AWD
5 / 5 двери
333 L
57 L
8 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 3008 HYbrid4 · 200 CV (2012-2013)
Общее описание
Peugeot 3008 HYbrid4 2012-2013 годов был знаковым автомобилем своего времени, сочетая универсальность внедорожника с эффективностью гибридной системы. С его 11-сильным дизельным двигателем и полным приводом он предлагал уникальное решение для тех, кто искал семейный автомобиль с оттенком индивидуальности и экологической сознательности. Его цена в 33 000 евро позиционировала его как интересный вариант в сегменте гибридов.
Опыт вождения
За рулем 3008 HYbrid4 ощущается солидность и комфорт. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемая параллелограммная сзади, хорошо фильтрует неровности дороги, обеспечивая плавную поездку. Электрогидравлическое рулевое управление, чувствительное к скорости, обеспечивает хорошую обратную связь и облегчает маневры. Разгон от 0 до 100 км/ч за 9,2 секунды адекватен для автомобиля его размера и веса (1735 кг), а максимальная скорость 191 км/ч позволяет уверенно совершать длительные поездки. Гибридная система воспринимается тонко, с плавными переходами между дизельным и электрическим двигателями, что способствует расслабленному и эффективному вождению.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 3008 HYbrid4 прочен и функционален, с линиями, которые вызывают силу внедорожника и элегантность кроссовера. Его размеры (4365 мм в длину, 1837 мм в ширину и 1628 мм в высоту) придают ему внушительное присутствие на дороге. Интерьер, рассчитанный на пять пассажиров, отличается простором и качеством материалов. Багажник объемом 333 литра достаточен для повседневного использования, хотя для семей, которым требуется больше грузового пространства, это может быть фактором, который следует учитывать. 17-дюймовые диски с шинами 225/50 R17 дополняют его эстетику и способствуют хорошей устойчивости.
Технологии и особенности
Технология лежит в основе 3008 HYbrid4. Его гибридная система сочетает дизельный двигатель объемом 1997 куб. см с электродвигателем, предлагая комбинированную мощность 11 л.с. Полный привод (AWD) достигается за счет электродвигателя, приводящего заднюю ось, что обеспечивает большую безопасность и адаптивность в различных условиях сцепления. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с сухим однодисковым сцеплением обеспечивает плавное и эффективное переключение передач. Система Stop&Start способствует снижению расхода топлива и выбросов CO2, которые составляют 99 г/км, что дает ему экологическую этикетку B. Аккумулятор, расположенный в центральной задней части, имеет полезную емкость 1,1 кВтч.
Конкуренция
В свое время Peugeot 3008 HYbrid4 сталкивался с такими конкурентами, как Toyota RAV4 Hybrid, Honda CR-V Hybrid или даже некоторые полноприводные дизельные модели от таких марок, как Volkswagen или Nissan. Его дизель-электрическая силовая установка и полный привод отличали его, предлагая интересную альтернативу для тех, кто искал сочетание эффективности, универсальности и нотки эксклюзивности в сегменте компактных внедорожников.
Заключение
Peugeot 3008 HYbrid4 2012-2013 годов — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается вариантом для рассмотрения для тех, кто ценит эффективность, безопасность полного привода и отличительный дизайн. Его дизельная гибридная технология была пионерской, а комфорт вождения делает его идеальным спутником для повседневной жизни и длительных поездок. Хотя его багажник не самый большой в своей категории, его достоинства в расходе топлива и производительности более чем компенсируют это. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой со спокойствием и экологической сознательностью.