Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
5.4л/100
Выбросы
140г/км
0-100 км/ч
9.7с
Макс. скор.
195км/ч
Вес
1604кг
Цена
25,600€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
432 L
60 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 3008 Style 2.0 HDi 150 FAP · 150 CV (2012)
Общее описание
Peugeot 3008 2009 года в версии Style 2.0 HDi 150 FAP представляет собой смелое и необычное предложение в сегменте кроссоверов. С дизельным двигателем мощностью 150 л.с. и дизайном, который стремится сочетать прочность внедорожника с универсальностью минивэна, эта модель обещала уникальный опыт вождения и функциональный салон для семьи.
Опыт вождения
За рулем 3008 ощущается солидность и комфорт. Двигатель 2.0 HDi мощностью 150 л.с. обеспечивает энергичный отклик и крутящий момент 340 Нм, который ощущается с низких оборотов, что позволяет безопасно обгонять и быстро восстанавливать скорость. Шестиступенчатая механическая коробка передач точна и способствует приятному вождению. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, хорошо фильтрует неровности дороги, обеспечивая плавную поездку, но при этом не отказываясь от определенной динамики в поворотах. Электрогидравлическое рулевое управление с изменяемым усилием обеспечивает адекватную помощь, облегчая маневрирование в городе и обеспечивая устойчивость на трассе. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 9,7 секунды, а максимальная скорость достигает 195 км/ч — достойные показатели для своего сегмента. Комбинированный расход топлива 5,4 л/100 км является сильной стороной, что делает этот 3008 эффективным вариантом для повседневного использования и дальних поездок.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 3008 2009 года, несомненно, является одной из его самых характерных и поляризующих черт. Его приподнятая передняя часть с большой решеткой радиатора и выдающимися фарами придает ему прочный и несколько нетипичный вид. Боковая линия с высокой поясной линией и большой площадью остекления стремится максимально увеличить внутреннее пространство. Более традиционная задняя часть включает фонари, которые простираются по бокам. Внутри приборная панель обволакивает, а приподнятая центральная консоль создает ощущение кокпита, с материалами, которые, хотя и не роскошны, передают хорошее воспринимаемое качество. Универсальность является ключевым фактором: багажник объемом 432 литра можно увеличить, а двойная задняя дверь облегчает загрузку громоздких предметов. Размеры 4365 мм в длину, 1837 мм в ширину и 1639 мм в высоту помещают его в центр сегмента кроссоверов, предлагая хороший баланс между внешними размерами и внутренним пространством.
Технологии и особенности
В технологическом плане Peugeot 3008 Style 2.0 HDi 150 FAP 2009 года включал элементы, направленные на повышение безопасности и комфорта. Он оснащался дизельным двигателем с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что оптимизировало производительность и эффективность. Электрогидравлический усилитель руля с изменяемым усилием был деталью, улучшающей опыт вождения. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза диаметром 302 мм спереди и диски диаметром 268 мм сзади, обеспечивающие хорошую тормозную способность. Хотя передовые системы помощи водителю не указаны, его стандартное оборудование включало то, что ожидалось для того времени с точки зрения пассивной и активной безопасности.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных кроссоверов и минивэнов Peugeot 3008 2009 года столкнулся с серьезными конкурентами. Среди них выделялись Nissan Qashqai, который уже был эталоном благодаря своей концепции компактного внедорожника; Volkswagen Tiguan с его более премиальным имиджем и качеством сборки; Ford Kuga, известный своей динамикой вождения; и Renault Scénic, если требовалась большая ориентация на минивэн. 3008 отличался более смелым дизайном, акцентом на комфорт и универсальность салона, а также мощным и эффективным дизельным двигателем, что делало его привлекательным по сравнению с конкурентами.
Заключение
Peugeot 3008 Style 2.0 HDi 150 FAP 2009 года был автомобилем, который эффективно сочетал универсальность минивэна с эстетикой и высокой посадкой внедорожника. Его дизельный двигатель мощностью 150 л.с. предлагал заметную производительность и умеренный расход топлива, что делало его очень интересным вариантом для тех, кто искал семейный автомобиль, способный с комфортом и эффективностью преодолевать дальние поездки. Его дизайн, хотя и не всем по вкусу, придавал ему уникальную индивидуальность, а хорошо продуманный интерьер с такими практичными решениями, как двойная задняя дверь, делал его идеальным спутником на каждый день. В конечном итоге, это автомобиль, который, несмотря на годы, остается вариантом для рассмотрения благодаря своему балансу между производительностью, комфортом и функциональностью.