Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Мощность
163л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
6.5л/100
Выбросы
169г/км
0-100 км/ч
10.2с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1614кг
Цена
27,660€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
432 L
60 L
120 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 3008 Premium 2.0 HDi 163 FAP Aut. · 163 CV (2011)
Общее описание
Peugeot 3008 Premium 2.0 HDi 163 FAP Aut. 2011 года — это автомобиль, который с момента своего запуска стремился сочетать универсальность внедорожника с комфортом минивэна. С дизельным двигателем мощностью 163 л.с. и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач эта модель позиционировалась как интересный вариант для тех, кто искал семейный автомобиль с ноткой изысканности и хорошими характеристиками. Его дизайн, хотя для некоторых и вызывал споры, предлагал свежее и функциональное решение в своем сегменте.
Опыт вождения
За рулем 3008 ощущается солидность и комфорт. Двигатель 2.0 HDi мощностью 163 л.с. с крутящим моментом 340 Нм обеспечивает энергичный и плавный отклик, особенно при ускорениях и обгонах, благодаря также эффективной автоматической коробке передач. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, хорошо сглаживает неровности дороги, обеспечивая приятную поездку. Электрогидравлическое рулевое управление, чувствительное к скорости, способствует точному и безопасному вождению как в городе, так и на трассе. Несмотря на свои размеры, он ощущается маневренным и легким в управлении, хотя его максимальная скорость 190 км/ч и разгон от 0 до 100 км/ч за 10,2 секунды относят его скорее к области комфорта, чем чистой спортивности.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 3008 2011 года является одной из его наиболее отличительных особенностей. При длине 4365 мм и высоте 1639 мм его силуэт прочен и высок, с выдающейся передней частью, которая включает большую решетку радиатора и вытянутые фары. Боковые линии плавные, а задняя часть с раздельной задней дверью добавляет нотку оригинальности и функциональности. Интерьер, с приборной панелью, напоминающей кабину самолета, современен и эргономичен, с материалами, которые передают хорошее ощущение качества. Сиденья удобны и обеспечивают хорошую поддержку, а просторность щедра для пяти пассажиров, с багажником объемом 432 литра, который адаптируется к семейным потребностям.
Технологии и особенности
В технологическом плане 3008 Premium 2.0 HDi 2011 года включал элементы, которые делали его конкурентоспособным в свое время. Дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером эффективности и производительности. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором обеспечивала плавное переключение передач и расслабленное вождение. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза спереди и дисковые тормоза сзади, а также электрогидравлическую систему усилителя руля. Хотя у него не было последних систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, его оснащение было полным для своего сегмента и года, предлагая безопасный и комфортный опыт вождения.
Конкуренция
В свое время Peugeot 3008 Premium 2.0 HDi 163 FAP Aut. сталкивался с жесткой конкуренцией в сегменте компактных внедорожников и минивэнов. Его основными конкурентами были такие модели, как Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan, Ford Kuga или Renault Scénic. По сравнению с ними 3008 выделялся своим инновационным дизайном интерьера, комфортом езды и эффективностью дизельного двигателя, предлагая альтернативу с более семейным подходом и ноткой оригинальности в своей эстетике.
Заключение
Peugeot 3008 Premium 2.0 HDi 163 FAP Aut. 2011 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, остается интересным вариантом на вторичном рынке. Его сочетание мощного и эффективного дизельного двигателя, плавной автоматической коробки передач, отличительного дизайна интерьера и хорошего уровня комфорта делает его универсальным и практичным автомобилем для повседневного использования и семейных поездок. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой со спокойствием и безопасностью, предлагая сбалансированный и приятный опыт вождения.