Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Мощность
163л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
6.6л/100
Выбросы
172г/км
0-100 км/ч
10.2с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1614кг
Цена
30,450€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
432 L
60 L
120 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 3008 Sport Pack 2.0 HDi 163 FAP Aut. · 163 CV (2011)
Общее описание
Peugeot 3008 Sport Pack 2.0 HDi 163 FAP Aut. 2011 года — это автомобиль, который с момента своего создания стремился сломать стереотипы и предложить свежую альтернативу в сегменте кроссоверов. Благодаря смелому дизайну и ценностному предложению, ориентированному на универсальность и комфорт, эта модель позиционировалась как интересный вариант для тех, кто искал нечто большее, чем просто внедорожник или традиционный минивэн. Его 163-сильный дизельный двигатель в сочетании с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач обещал сбалансированный и эффективный опыт вождения, идеально подходящий как для города, так и для дальних поездок.
Опыт вождения
За рулем 3008 Sport Pack ощущается солидность и уверенность. Двигатель 2.0 HDi мощностью 163 л.с. выдает мощность линейно и убедительно, обеспечивая плавное ускорение и быстрое восстановление, несмотря на 10,2 секунды до 100 км/ч. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором работает с похвальной плавностью, делая переключения передач почти незаметными и способствуя расслабленному вождению. Электрогидравлическое рулевое управление с изменяемым усилием в зависимости от скорости обеспечивает хорошее ощущение и точность, в то время как подвеска с МакФерсоном спереди и торсионной балкой сзади эффективно фильтрует неровности дороги, обеспечивая заметный комфорт хода. В поворотах автомобиль демонстрирует стабильность и предсказуемость, с умеренным креном для своей высоты, что внушает доверие. Комбинированный расход 6,6 л/100 км является плюсом, демонстрируя замечательную эффективность для автомобиля такого размера и мощности.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 3008 2011 года, несомненно, является одной из его самых отличительных черт. С эстетикой, которая сочетает в себе элементы внедорожника, минивэна и седана, 3008 осмеливается быть другим. Его передняя часть с большой решеткой радиатора и вытянутыми фарами придает ему сильную и узнаваемую индивидуальность. Восходящая поясная линия и пластиковые защиты по низу кузова придают ему прочный вид, а задняя часть с двухсекционной дверью багажника добавляет нотку оригинальности и практичности. Внутри дизайн не менее инновационен, с приборной панелью, напоминающей кабину самолета, с хорошо расположенными элементами управления и приподнятой центральной консолью, которая создает ощущение обволакивания. Материалы, хотя и не роскошные, передают хорошее ощущение качества и долговечности, а подгонка точна. Обзорность хорошая во всех направлениях, а вместительность, как на передних, так и на задних сиденьях, щедрая, предлагая комфортное пространство для пяти пассажиров. Багажник объемом 432 литра достаточен для повседневного использования и семейных поездок.
Технологии и особенности
В технологическом плане Peugeot 3008 Sport Pack 2011 года включал элементы, которые для своего времени ставили его в конкурентное положение. Двигатель 2.0 HDi с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером дизельной эффективности. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором обеспечивала плавную и эффективную работу. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза диаметром 302 мм спереди и диски диаметром 268 мм сзади, обеспечивая мощное и безопасное торможение. Электрогидравлическое рулевое управление с переменным усилием в зависимости от скорости улучшало опыт вождения. Хотя он не имел последних систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, его стандартное оборудование включало такие элементы, как система контроля устойчивости, несколько подушек безопасности и базовая, но функциональная информационно-развлекательная система, которые способствовали безопасному и приятному путешествию.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных кроссоверов и минивэнов Peugeot 3008 Sport Pack 2.0 HDi 163 FAP Aut. столкнулся с серьезными конкурентами. Такие модели, как Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan, Ford Kuga или Renault Koleos, предлагали альтернативы с различными подходами к дизайну, производительности и оснащению. 3008 отличался более смелым дизайном и акцентом на комфорт и универсальность салона, предлагая опыт вождения, более близкий к седану, чем к традиционному внедорожнику. Его 163-сильный дизельный двигатель ставил его в выгодное положение по сравнению с некоторыми его альтернативами с точки зрения мощности и эффективности, в то время как его автоматическая коробка передач способствовала большему комфорту в повседневной жизни.
Заключение
Peugeot 3008 Sport Pack 2.0 HDi 163 FAP Aut. 2011 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом на вторичном рынке. Его отличительный дизайн, мощный и эффективный дизельный двигатель и комфорт хода делают его идеальным спутником для тех, кто ищет универсальный автомобиль, способный адаптироваться к различным ситуациям. Он предлагает замечательный баланс между производительностью, расходом топлива и вместительностью, с хорошо продуманным интерьером и практичным багажником. Это автомобиль, который приглашает в путешествие, наслаждаться дорогой с чувством безопасности и благополучия. Его ценностное предложение, ориентированное на оригинальность и функциональность, делает его одновременно эмоциональным и рациональным выбором.