Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Мощность
163л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
6.6л/100
Выбросы
172г/км
0-100 км/ч
10.2с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1614кг
Цена
29,777€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
432 L
60 L
120 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 3008 Allure 2.0 HDi 160 FAP Aut. · 163 CV (2012)
Общее описание
Peugeot 3008 2009 года в версии Allure 2.0 HDi 160 FAP Aut. представляет собой смелое и необычное предложение в сегменте кроссоверов. С дизайном, ломающим стереотипы, и явным семейным предназначением, эта модель стремится завоевать тех, кто ищет универсальный, комфортный автомобиль с отличительной чертой. Его 163-сильный дизельный двигатель в сочетании с шестиступенчатой автоматической коробкой передач обещает плавное и эффективное вождение, идеальное для повседневного использования и дальних поездок.
Опыт вождения
За рулем Peugeot 3008 ощущение комфорта возникает немедленно. Подвеска, типа МакФерсон на передней оси и торсионная балка с торсионным элементом на задней, эффективно сглаживает неровности дороги, обеспечивая уверенную и спокойную езду. Двигатель 2.0 HDi мощностью 163 л.с. выдает свою мощность линейно и прогрессивно, без рывков, что способствует расслабленному вождению. Автоматическая коробка передач с гидротрансформатором, имеющая шесть передач, переключает передачи плавно, хотя и без той мгновенности, которую предлагают более современные трансмиссии. Электрогидравлическое рулевое управление, чувствительное к скорости, обеспечивает хороший баланс между усилием и точностью, облегчая маневрирование в городе и придавая уверенности на трассе. Несмотря на свою высоту, 3008 демонстрирует стабильность в поворотах, с умеренным креном, что позволяет наслаждаться каждой поездкой в спокойствии.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 3008 2009 года, несомненно, является одним из его самых характерных и спорных моментов. Его силуэт, находящийся на полпути между минивэном и внедорожником, ломает эстетические конвенции того времени. Передняя часть с большой решеткой радиатора и вытянутыми фарами придает ему прочный и отличительный характер. Восходящая поясная линия и большие застекленные поверхности способствуют ощущению простора в салоне. Сзади вертикальные фонари и двойная открывающаяся дверь багажника добавляют оригинальности и функциональности. Интерьер, в свою очередь, выделяется обволакивающей приборной панелью и приподнятой центральной консолью, напоминающей самолетную, с хорошо организованными элементами управления и качественными материалами. Высокое положение водителя и большая площадь остекления обеспечивают отличную обзорность, а удобные и хорошо набитые сиденья приглашают провести часы в пути.
Технологии и особенности
В технологическом плане Peugeot 3008 2009 года в комплектации Allure предлагал довольно полное оснащение для своего времени. Выделяется информационно-развлекательная система с цветным экраном, которая позволяла управлять такими функциями, как радио, навигация и телефон. Подключение Bluetooth было плюсом для того времени, облегчая интеграцию мобильных устройств. Что касается безопасности, он имел такие элементы, как система стабилизации (ESP), многочисленные подушки безопасности и дисковые тормоза на обеих осях, вентилируемые спереди. Двигатель 2.0 HDi с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером представлял собой передовую дизельную технологию, стремящуюся к балансу между производительностью и эффективностью. Шестиступенчатая автоматическая трансмиссия, хотя и не была самой быстрой, обеспечивала дополнительный комфорт в повседневном вождении.
Конкуренция
В конкурентном сегменте кроссоверов Peugeot 3008 2009 года сталкивался с такими соперниками, как Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan или Ford Kuga. По сравнению с ними 3008 выделялся своим более смелым дизайном и подходом, более близким к минивэну с точки зрения вместительности и модульности салона. В то время как Qashqai делал ставку на более внедорожную эстетику и маневренное динамичное поведение, Tiguan предлагал более сдержанный образ и превосходное качество отделки. Kuga, в свою очередь, выделялся своей динамичностью и более спортивным ощущением от вождения. 3008 искал свою нишу, предлагая баланс между комфортом, пространством и дизайном, который никого не оставлял равнодушным, с мощным дизельным двигателем и автоматической трансмиссией, которая отдавала приоритет плавности.
Заключение
Peugeot 3008 Allure 2.0 HDi 160 FAP Aut. 2009 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему сохраняет свою привлекательность для тех, кто ищет семейный, комфортный автомобиль с ярко выраженной индивидуальностью. Его оригинальный дизайн, просторный салон и мощный и эффективный дизельный двигатель делают его интересным вариантом на вторичном рынке. Хотя его технология может показаться несколько устаревшей по сравнению с современными моделями, его механическая надежность и комфорт в движении остаются сильными сторонами. Это автомобиль для семейных поездок, с уверенностью в проверенном двигателе и подвеске, которая балует своих пассажиров.