Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Мощность
156л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
7.1л/100
Выбросы
167г/км
0-100 км/ч
8.9с
Макс. скор.
202км/ч
Вес
1539кг
Цена
23,680€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
432 L
60 L
115 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 3008 Premium 1.6 THP 156 · 156 CV (2009-2010)
Общее описание
Peugeot 3008 2009 года в версии Premium 1.6 THP мощностью 156 л.с. представляет собой смелое и необычное предложение в сегменте кроссоверов. С дизайном, ломающим стереотипы, и явной семейной направленностью, эта модель стремится сочетать универсальность минивэна с прочной эстетикой внедорожника, предлагая уникальный опыт вождения и салон, разработанный для комфорта.
Опыт вождения
За рулем 3008 ощущается солидность и уверенность. Двигатель 1.6 THP мощностью 156 л.с. с прямым впрыском и турбонаддувом обеспечивает энергичный отклик с низких оборотов, делая обгоны и вливания в поток движения маневренными и безопасными. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяет точно контролировать автомобиль, а гидравлический усилитель руля, хотя и не самый информативный, предлагает хороший баланс между мягкостью и упругостью. На трассе автомобиль стабилен и комфортен, хорошо поглощая неровности дороги. В городе его компактные размеры и хорошая обзорность облегчают маневрирование, хотя городской расход 9,9 л/100 км может быть фактором, который стоит учесть для некоторых.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 3008 2009 года, несомненно, является одной из его самых характерных черт. С эстетикой, которая объединяет элементы внедорожника, минивэна и седана, он не оставляет равнодушным. Его приподнятая передняя часть, большая решетка радиатора и раскосые фары придают ему сильную и узнаваемую индивидуальность. Боковая линия с высокой поясной линией и щедрой площадью остекления способствует ощущению прочности. Внутри приборная панель обволакивающая и современная, с приподнятой центральной консолью, напоминающей самолетную, создавая уютную и технологичную атмосферу. Материалы, по большей части, хорошего качества, а подгонка деталей передает ощущение прочности.
Технологии и особенности
Хотя 3008 2009 года не обладает последними инновациями сегодняшнего дня, для своего времени он предлагал заметное технологическое оснащение. Двигатель 1.6 THP, разработанный в сотрудничестве с BMW, является примером передовой инженерии, сочетающей эффективность и производительность. Внутри приборная панель четкая и легко читаемая, а информационно-развлекательная система, хотя и базовая по современным стандартам, выполняет свою функцию. Активная и пассивная безопасность также была приоритетом, с эффективными тормозными системами и структурой кузова, разработанной для защиты пассажиров. Подвеска, с схемой МакФерсон спереди и торсионной балкой сзади, стремится к балансу между комфортом и динамикой.
Конкуренция
На момент своего запуска Peugeot 3008 столкнулся с разнообразной конкуренцией. С одной стороны, он конкурировал с компактными внедорожниками, такими как Nissan Qashqai или Volkswagen Tiguan, предлагая альтернативу, более ориентированную на комфорт и универсальность салона. С другой стороны, он конкурировал с минивэнами, такими как Renault Scénic или Citroën C4 Picasso, которых он превосходил в авантюрной эстетике и более динамичных ощущениях от вождения. Его гибридное предложение позиционировало его в интересной нише, стремясь привлечь тех, кто хотел получить лучшее из обоих миров.
Заключение
Peugeot 3008 Premium 1.6 THP 2009 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом для тех, кто ищет семейный автомобиль с характером. Его смелый дизайн, энергичный двигатель и просторный, хорошо отделанный салон делают его приятным и универсальным спутником в путешествиях. Хотя его городской расход может быть несколько высоким, а рулевое управление не самое спортивное, его комфорт в движении и способность справляться с различными типами поездок выделяют его. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой и переживать новые семейные приключения.