Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Мощность
156л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
7.1л/100
Выбросы
167г/км
0-100 км/ч
8.9с
Макс. скор.
202км/ч
Вес
1534кг
Цена
24,670€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
432 L
60 L
115 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 3008 Allure 1.6 THP 155 · 156 CV (2012-2013)
Общее описание
Peugeot 3008 2009 года в версии Allure 1.6 THP мощностью 155 л.с. представляет собой смелое и необычное предложение в сегменте кроссоверов. С дизайном, ломающим стереотипы, и явной семейной направленностью, эта модель стремится предложить улучшенный опыт вождения и исключительный комфорт для своих пассажиров. Его мощный и эффективный бензиновый двигатель обещает баланс между производительностью и расходом топлива, делая каждую поездку приятным и динамичным опытом.
Опыт вождения
За рулем Peugeot 3008 ощущается контроль и безопасность. Электрогидравлическое рулевое управление, чувствительное к скорости, обеспечивает точную реакцию, в то время как подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, мастерски фильтрует неровности дороги, обеспечивая заметный комфорт хода. Двигатель 1.6 THP мощностью 156 л.с. с турбонаддувом и интеркулером обеспечивает плавную, но мощную тягу с низких оборотов, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 8,9 секунды и достигать максимальной скорости 202 км/ч. 6-ступенчатая механическая коробка передач идеально сочетается с подачей мощности, делая каждое переключение плавным и точным. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой, с уверенным ходом и чувством устойчивости, которое внушает доверие.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 3008 2009 года, несомненно, является одной из его самых отличительных черт. С эстетикой, которая объединяет элементы внедорожника, минивэна и седана, он достигает уникальной индивидуальности. Его длина 4365 мм, ширина 1837 мм и высота 1639 мм придают ему прочное и элегантное присутствие. Плавные линии и хромированные детали, наряду с 18-дюймовыми дисками, подчеркивают его утонченный характер. Интерьер, в свою очередь, является демонстрацией функциональности и хорошего вкуса, с обволакивающей приборной панелью и качественными материалами, которые создают уютную и современную атмосферу. Обзорность отличная, а высокая посадка водителя способствует ощущению контроля над дорогой.
Технологии и особенности
В технологическом плане Peugeot 3008 Allure 1.6 THP 2009 года включает решения, разработанные для улучшения опыта вождения и комфорта на борту. Двигатель 1.6 THP с прямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером является примером передовой инженерии, предлагая оптимальную производительность при комбинированном расходе 7,1 л/100 км. Хотя в этой версии отсутствует система Start&Stop, ее эффективность для того времени примечательна. Электрогидравлический усилитель руля и вентилируемые передние дисковые тормоза (302 мм) и задние (268 мм) гарантируют быструю и безопасную реакцию. В салоне, хотя детали информационно-развлекательной системы не указаны, эргономика и расположение элементов управления продуманы для интуитивного и комфортного взаимодействия.
Конкуренция
Peugeot 3008 2009 года столкнулся с бурно развивающимся сегментом кроссоверов. Его основными конкурентами были такие модели, как Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan, Ford Kuga и Renault Koleos. По сравнению с ними, 3008 выделялся своим более смелым дизайном и акцентом на комфорт и универсальность интерьера, предлагая отличительную альтернативу для тех, кто искал нечто большее, чем обычный внедорожник. Его двигатель THP позволял ему конкурировать по производительности с самыми мощными бензиновыми двигателями конкурентов.
Заключение
Peugeot 3008 Allure 1.6 THP 2009 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом для тех, кто ищет кроссовер с индивидуальностью, комфортом и хорошей производительностью. Его инновационный дизайн, просторный салон и эффективный двигатель делают его идеальным спутником в путешествиях для семьи и для тех, кто любит водить. Это автомобиль, который приглашает к открытию и наслаждению каждым километром с улыбкой.