Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Мощность
111л.с.
Крутящий момент
270Нм
Расход
5л/100
Выбросы
130г/км
0-100 км/ч
12.2с
Макс. скор.
181км/ч
Вес
1496кг
Цена
21,280€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
432 L
60 L
82 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 3008 Access 1.6 HDi 110 FAP · 111 CV (2011-2012)
Общее описание
Peugeot 3008 2009 года в версии Access 1.6 HDi 110 FAP представляет собой интересное предложение в сегменте компактных кроссоверов. С дизельным двигателем мощностью 111 л.с. и ценой 21 280 евро эта модель стремилась сочетать универсальность внедорожника с комфортом легкового автомобиля, предлагая практичную альтернативу для повседневного использования и семейных поездок. Ее дизайн, хотя и вызывавший споры в свое время, обещал иной опыт вождения и хорошо продуманный салон.
Опыт вождения
За рулем 3008 ощущается солидность и комфорт. Двигатель 1.6 HDi мощностью 111 л.с. обеспечивает адекватную реакцию в большинстве ситуаций, хотя не стоит ожидать молниеносного ускорения (от 0 до 100 км/ч за 12,2 секунды). Его крутящий момент 270 Нм при 1750 об/мин обеспечивает хороший подхват и расслабленное вождение на трассе. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, эффективно фильтрует неровности дороги, обеспечивая плавную езду. Электрогидравлическое рулевое управление с изменяемым усилием способствует ощущению контроля и маневренности, особенно в городских условиях. Комбинированный расход топлива 5 л/100 км является сильной стороной, делая этот 3008 экономичным спутником в повседневном использовании.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 3008 2009 года, несомненно, был одним из самых обсуждаемых аспектов. С эстетикой, смешивающей элементы минивэна и внедорожника, его выдающаяся передняя часть и приподнятый силуэт придавали ему уникальную индивидуальность. Интерьер, в свою очередь, выделялся приподнятой центральной консолью и водительским местом, напоминающим кабину самолета, с хорошо расположенными элементами управления и хорошим качеством материалов для того времени. Пять дверей и пять мест предлагали большую универсальность, а его багажник объемом 432 литра был довольно вместительным для своего сегмента, облегчая перевозку багажа или покупок.
Технологии и особенности
Что касается технологий, 3008 2009 года включал элементы, направленные на повышение безопасности и комфорта. Хотя он не обладал последними инновациями сегодняшнего дня, он предлагал функциональное оборудование. Дизельный двигатель 1.6 HDi с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером механической эффективности Peugeot. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяла хорошо контролировать расход топлива и производительность. В плане безопасности он имел вентилируемые дисковые тормоза спереди и сплошные диски сзади, а также электрогидравлический усилитель руля, улучшающий маневренность.
Конкуренция
На момент своего запуска Peugeot 3008 столкнулся с растущей конкуренцией в сегменте компактных кроссоверов и внедорожников. Его основными конкурентами были такие модели, как Nissan Qashqai, который уже пользовался большой популярностью, Volkswagen Tiguan с его более премиальным имиджем и Ford Kuga, известный своей динамичностью. Другими конкурентами могли быть Renault Koleos или Hyundai ix35. 3008 стремился выделиться своим отличительным дизайном, акцентом на комфорт и дизельной эффективностью.
Заключение
Peugeot 3008 Access 1.6 HDi 110 FAP 2009 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом для тех, кто ищет универсальный, комфортный и экономичный в расходе автомобиль. Его дизайн, хотя и не на любой вкус, придает ему собственную индивидуальность. Он предлагает хороший баланс между внутренним пространством, комфортом в движении и эффективностью, что делает его надежным спутником для повседневной жизни и семейных поездок. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться поездкой спокойно и без больших спортивных амбиций.