Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Мощность
111л.с.
Крутящий момент
270Нм
Расход
4.7л/100
Выбросы
122г/км
0-100 км/ч
12.6с
Макс. скор.
183км/ч
Вес
1498кг
Цена
24,520€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
432 L
60 L
82 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 3008 Premium 1.6 e-HDI 112 FAP CMP · 111 CV (2011)
Общее описание
Peugeot 3008 2009 года, в версии Premium 1.6 e-HDI 112 FAP CMP, представляет собой смелое и универсальное предложение в сегменте кроссоверов. С дизельным двигателем мощностью 111 л.с. и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач этот автомобиль обещал эффективность и комфорт для повседневного использования, сочетая надежность внедорожника с практичностью минивэна. Его инновационный дизайн и акцент на обитаемости сделали его интересным вариантом для семей и тех, кто искал что-то необычное на рынке.
Опыт вождения
За рулем 3008 ощущение плавного и расслабленного вождения, идеально подходящего для дальних поездок или городской суеты. Двигатель 1.6 e-HDI, хотя и не является мощным, более чем адекватно справляется с движением автомобиля, предлагая соответствующую реакцию и очень умеренный расход топлива. Автоматическая коробка передач CMP, хотя в некоторых ситуациях может быть несколько медленной, способствует общему комфорту. Ориентированная на комфорт подвеска хорошо сглаживает неровности дороги, делая каждую поездку приятным опытом. Высокая посадка водителя обеспечивает отличную обзорность, повышая чувство безопасности и контроля.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 3008 2009 года был, без сомнения, одним из его самых отличительных и в то же время спорных моментов. Его эстетика объединяла элементы внедорожника, минивэна и седана, создавая уникальный силуэт, который никого не оставлял равнодушным. Передняя часть с большой решеткой радиатора и выдающимися фарами придавала ему сильную индивидуальность. Внутри качество материалов и внимание к отделке были заметны: обволакивающая приборная панель и центральная консоль, напоминающая самолетную, передавали ощущение современности и изысканности. Универсальность внутреннего пространства, со складывающимися сиденьями и вместительным багажником, была одним из его главных преимуществ.
Технологии и особенности
В технологическом плане 3008 Premium 1.6 e-HDI 112 FAP CMP включал интересные решения для своего времени. Выделялась система Stop&Start, которая способствовала экономии топлива, особенно в городских условиях. Электрогидравлическое рулевое управление с изменяемым усилием улучшало маневренность и точность вождения. Хотя у него не было сенсорных экранов и расширенных возможностей подключения современных моделей, он предлагал полное оснащение с точки зрения безопасности и комфорта, с такими элементами, как система стабилизации, двухзонный климат-контроль и качественная аудиосистема.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных кроссоверов и минивэнов Peugeot 3008 сталкивался с такими соперниками, как Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan, Ford Kuga или Renault Scénic. По сравнению с ними 3008 выделялся своим более смелым дизайном и акцентом на универсальность интерьера, предлагая иную альтернативу тем, кто искал баланс между эстетикой, функциональностью и эффективностью. Его дизельный двигатель и автоматическая коробка передач позиционировали его как привлекательный вариант для тех, кто отдавал приоритет комфорту и низкому расходу топлива.
Заключение
Peugeot 3008 Premium 1.6 e-HDI 112 FAP CMP 2009 года был автомобилем, который эффективно сочетал практичность минивэна с надежной эстетикой внедорожника. Его отличительный дизайн, хорошо отделанный интерьер и эффективный двигатель сделали его очень интересным вариантом для семей и водителей, ищущих универсальный и комфортный автомобиль для повседневного использования. Хотя его автоматическая коробка передач могла быть улучшена, в целом пакет предлагал приятные впечатления от вождения и очень умеренный расход топлива, утвердившись как прочное предложение в своем сегменте.