Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Мощность
111л.с.
Крутящий момент
270Нм
Расход
4.7л/100
Выбросы
122г/км
0-100 км/ч
12.6с
Макс. скор.
183км/ч
Вес
1498кг
Цена
24,720€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
432 L
60 L
82 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 3008 Active 1.6 e-HDi 112 FAP CMP Blue Lion · 111 CV (2011-2012)
Общее описание
Peugeot 3008 Active 1.6 e-HDi 112 FAP CMP Blue Lion, выпускавшийся в период с 2011 по 2012 год, представляет собой интересный вариант в сегменте компактных кроссоверов. С дизельным двигателем мощностью 111 л.с. и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач эта модель стремится предложить баланс между эффективностью и повседневным комфортом. Ее отличительный дизайн и акцент на универсальность делают ее автомобилем, который стоит рассмотреть тем, кто ищет семейный автомобиль с изюминкой.
Опыт вождения
За рулем Peugeot 3008 ощущается плавное и расслабленное вождение, идеально подходящее для городских поездок и дальних путешествий. Дизельный двигатель мощностью 111 л.с., хотя и не является избыточным по мощности, более чем адекватно справляется с перемещением автомобиля, особенно благодаря хорошему крутящему моменту, доступному с низких оборотов. Автоматическая коробка передач CMP, хотя и может иметь несколько своеобразную работу при переключениях, способствует менее утомительному вождению. Подвеска, типа МакФерсон на передней оси и торсионная балка с продольными рычагами на задней, эффективно фильтрует неровности дороги, обеспечивая хороший комфорт хода. Электрогидравлическое рулевое управление с переменным усилием обеспечивает адекватную помощь, облегчая маневрирование в городе и обеспечивая стабильность на дороге. В целом, 3008 передает ощущение безопасности и уверенности, приглашая наслаждаться дорогой без спешки.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 3008 этого поколения, несомненно, является одним из его самых характерных и вызывающих разногласия моментов. С эстетикой, которая смешивает элементы минивэна, внедорожника и седана, 3008 осмеливается быть другим. Его передняя часть, с выдающейся решеткой радиатора и вытянутыми фарами, придает ему сильную индивидуальность. Боковая линия, с высокой поясной линией и большими застекленными поверхностями, предполагает просторный интерьер. Задняя часть, с двухсекционной задней дверью, добавляет практичности. Внутри дизайн не менее отличителен, с приборной панелью, которая обволакивает водителя, и приподнятой центральной консолью, напоминающей самолетную. Материалы, хотя и не роскошные, создают хорошее ощущение качества, а подгонка деталей правильная. Обзорность в целом хорошая, а высокая посадка водителя способствует ощущению контроля. Короче говоря, 3008 — это автомобиль, который не оставляет равнодушным, с дизайном, который ставит во главу угла функциональность и оригинальность.
Технологии и особенности
В технологическом плане Peugeot 3008 Active 1.6 e-HDi включает решения, которые для своего времени были довольно продвинутыми. 1,6-литровый дизельный двигатель оснащен непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что позволяет ему обеспечивать хорошую производительность и заметную эффективность. Технология e-HDi с системой Stop&Start способствует снижению расхода топлива и выбросов CO2, особенно в городских условиях. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач CMP, хотя и не самая быстрая на рынке, предлагает удобство отсутствия необходимости выжимать сцепление. Что касается безопасности, 3008 оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами на передней оси и сплошными дисками на задней, что обеспечивает хорошую тормозную способность. Электрогидравлический усилитель руля с переменным усилием улучшает впечатления от вождения. С точки зрения информационно-развлекательной системы и подключения, эта модель, будучи 2011-2012 годов выпуска, предлагает базовые возможности для того времени, уделяя больше внимания функциональности и механической эффективности.
Конкуренция
Peugeot 3008 Active 1.6 e-HDi сталкивался с разнообразной конкуренцией в сегменте компактных кроссоверов и минивэнов. Среди его основных конкурентов были такие модели, как Nissan Qashqai, который уже был эталоном в сегменте внедорожников, Volkswagen Tiguan с его более прочным и премиальным имиджем или Ford Kuga, известный своей динамичностью. Он также конкурировал с минивэнами, такими как Renault Scénic или Citroën C4 Picasso, которые предлагали большую модульность салона. По сравнению с ними 3008 выделялся своим более смелым дизайном, акцентом на комфорт хода и хорошей топливной экономичностью благодаря дизельному двигателю и системе Stop&Start. Его предложение заключалось в универсальном автомобиле, способном сочетать преимущества внедорожника с практичностью минивэна, но с оттенком оригинальности, который выделял его.
Заключение
Peugeot 3008 Active 1.6 e-HDi 112 FAP CMP Blue Lion — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом для тех, кто ищет практичный, эффективный семейный автомобиль с нетрадиционным дизайном. Его дизельный двигатель предлагает хороший баланс между производительностью и расходом, а автоматическая коробка передач обеспечивает дополнительный комфорт в повседневной жизни. Комфорт хода является одним из его сильных сторон, делая поездки приятными. Хотя его дизайн может не всем прийтись по вкусу, его оригинальность и акцент на функциональность делают его автомобилем с характером. Это разумный выбор для тех, кто ценит универсальность, эффективность и нотку индивидуальности в своем автомобиле.