Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Мощность
109л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
4.9л/100
Выбросы
130г/км
0-100 км/ч
12.2с
Макс. скор.
180км/ч
Вес
1500кг
Цена
24,230€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
432 L
60 L
80 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 3008 Premium 1.6 HDI 110 FAP CMP · 109 CV (2009-2010)
Общее описание
Peugeot 3008 Premium 1.6 HDI 110 FAP CMP 2009 года представляет собой смелое и необычное предложение в сегменте компактных кроссоверов. Благодаря своей отличительной эстетике и акценту на универсальность, эта модель стремилась объединить лучшее от минивэна и внедорожника, предлагая просторный салон и высокую посадку водителя. Его 109-сильный дизельный двигатель в сочетании с роботизированной автоматической коробкой передач обещал эффективность и комфорт для повседневного использования.
Опыт вождения
За рулем 3008 ощущается солидность и комфорт. Подвеска, хотя и жесткая, хорошо поглощает неровности дороги, обеспечивая приятную поездку. Двигатель 1.6 HDI мощностью 109 л.с. обеспечивает адекватную реакцию в большинстве ситуаций, хотя это не высокопроизводительный автомобиль. Коробка передач CMP, хотя и эффективна в расходе топлива, может быть несколько медленной в своих переходах, требуя периода адаптации для водителя. Рулевое управление точное, а обзорность, благодаря высокой посадке, отличная, что облегчает вождение в городе и на трассе.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 3008 2009 года был, без сомнения, одним из самых спорных и отличительных его черт. Его передняя часть с большой решеткой радиатора и вытянутыми фарами придавала ему сильную и узнаваемую индивидуальность. Силуэт, находящийся на полпути между внедорожником и минивэном, стремился максимизировать внутреннее пространство, не отказываясь от прочной эстетики. Интерьер выделялся своей водительской позицией типа «кокпит» и качеством материалов, с хорошо организованной приборной панелью и высокой центральной консолью, которая создавала ощущение обволакивания. Хромированные детали и окружающее освещение способствовали созданию уютной и современной атмосферы для того времени.
Технологии и особенности
В технологическом плане 3008 Premium 1.6 HDI 110 FAP CMP включал элементы, улучшающие впечатления от вождения и комфорт. Он оснащался двухзонным климат-контролем, круиз-контролем, парковочными датчиками и аудиосистемой с базовыми возможностями подключения. Роботизированная автоматическая коробка передач (CMP) была одной из его наиболее выдающихся особенностей, разработанной для оптимизации расхода топлива. Кроме того, она включала системы безопасности, такие как ESP и несколько подушек безопасности, стремясь обеспечить полную защиту своим пассажирам. Центральный многофункциональный экран предоставлял соответствующую информацию о транспортном средстве и развлечениях.
Конкуренция
На момент своего запуска Peugeot 3008 столкнулся с разнообразной конкуренцией в растущем сегменте компактных кроссоверов и минивэнов. Его основными конкурентами были такие модели, как Nissan Qashqai, который уже пользовался большой популярностью, Volkswagen Tiguan с его более премиальным подходом и Ford Kuga, известный своей динамичностью. Он также конкурировал с традиционными минивэнами, такими как Renault Scénic или Citroën C4 Picasso, предлагая альтернативу с большим дорожным просветом и более авантюрной эстетикой.
Заключение
Peugeot 3008 Premium 1.6 HDI 110 FAP CMP 2009 года был автомобилем, который сумел выделиться на рынке. Его инновационный дизайн, комфорт в движении и универсальность сделали его интересным вариантом для тех, кто искал семейный автомобиль с отличительной чертой. Хотя коробка передач CMP могла быть улучшена, ее эффективность и внутреннее пространство были вескими аргументами. Это был автомобиль, который, не будучи идеальным, предлагал приятные впечатления от вождения и хорошо продуманный салон, оставив особый след в сегменте кроссоверов.