Peugeot e-208 GT 100 kW (136 CV) · 136 CV (2021-2022)

2020
Eléctrico
FWD
Automático 1v
Peugeot 208 - Vista 1
Peugeot 208 - Vista 2
Peugeot 208 - Vista 3
Peugeot 208 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 208

Мощность

136л.с.

Крутящий момент

260Нм

Расход

15.9л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

8.3с

Макс. скор.

150км/ч

Вес

1530кг

Цена

35,870

Техническое резюме

Топливо

Eléctrico

Трансмиссия

Automático 1v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

265 L

Бак

- L

Мощность

100 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность136 CV / 100 kW
Максимальный крутящий момент260 Nm
Тип топливаEléctrico
ТрансмиссияAutomático 1v

Емкости

Бак0 L
Багажник265 L

Детальный анализ Peugeot e-208 GT 100 kW (136 CV) · 136 CV (2021-2022)

Общее описание

Peugeot e-208 GT 100 кВт (136 л.с.) — это электрическое предложение французского бренда для сегмента малолитражных автомобилей. Смелый дизайн и явная приверженность электрификации делают эту модель привлекательной для тех, кто ищет городскую и пригородную мобильность без выбросов, сочетая стиль, технологии и уникальный опыт вождения. Его цена в 35 870 евро позиционирует его в конкурентном диапазоне среди электромобилей своей категории, предлагая интересную альтернативу автомобилям с двигателями внутреннего сгорания.

Опыт вождения

За рулем Peugeot e-208 GT ощущения удивительно маневренные и тихие. 136 л.с. его электродвигателя обеспечивают мгновенное ускорение, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 8,3 секунды, что выражается в живой реакции в городском потоке и уверенной способности к обгону. Электрическое рулевое управление, хотя и не чувствительно к скорости, обеспечивает хорошую точность. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, эффективно фильтрует неровности асфальта, обеспечивая заметный комфорт без ущерба для стабильности. Запас хода в 352 км по циклу WLTP достаточен для большинства ежедневных поездок и выходных, хотя максимальная скорость 150 км/ч предполагает, что его естественная среда обитания — город и второстепенные дороги. Центральное расположение батареи способствует низкому центру тяжести, улучшая ощущение устойчивости в поворотах.

Дизайн и эстетика

Дизайн Peugeot e-208 GT, несомненно, является одной из его сильных сторон. Он унаследовал острые и современные линии от версии с двигателем внутреннего сгорания, с эстетикой, которая не остается незамеченной. Светодиодные фары с характерными «когтями» Peugeot придают ему агрессивный и отличительный вид. 17-дюймовые диски с шинами 205/45 R17 подчеркивают его спортивный характер. Внутри i-Cockpit Peugeot с его маленьким и приплюснутым рулевым колесом и приподнятой приборной панелью создает футуристическую и захватывающую атмосферу. Материалы и отделка хорошего качества, передавая ощущение современности и внимания к деталям. Компактные размеры (длина 4055 мм, ширина 1745 мм и высота 1430 мм) делают его идеальным для города, а пять дверей и пять мест обеспечивают хорошую универсальность, хотя багажник объемом 265 литров несколько маловат для длительных поездок.

Технологии и особенности

Peugeot e-208 GT находится на переднем крае технологий. Его электродвигатель мощностью 100 кВт (136 л.с.) питается от батареи общей емкостью 50 кВтч (46 кВтч полезной), стратегически расположенной в центральной части автомобиля. Что касается зарядки, он предлагает большую гибкость: он может заряжаться постоянным током (DC) до 100 кВт, что позволяет зарядить от 10% до 80% всего за 30 минут, и переменным током (AC) до 11 кВт, что означает около 17 часов для полной зарядки на домашней зарядной станции. Знак «0 выбросов» DGT является четким показателем его приверженности окружающей среде. Информационно-развлекательная система интуитивно понятна и совместима с новейшими технологиями подключения, а ассистенты вождения способствуют более безопасному и расслабленному вождению.

Конкуренция

В конкурентном сегменте электрических малолитражных автомобилей Peugeot e-208 GT сталкивается с сильными соперниками. Среди них выделяются Renault Zoe с аналогичным запасом хода и более практичным подходом, Opel Corsa-e, который делит платформу и технологии с e-208, и Mini Cooper SE, который предлагает более спортивный опыт вождения, но с меньшим запасом хода. Другими косвенными конкурентами могут быть Honda e с ее ретро-футуристическим дизайном и передовыми технологиями или Fiat 500e, который делает ставку на стиль и городскую маневренность. E-208 отличается своим смелым дизайном и i-Cockpit, предлагая более эмоциональное и технологичное предложение.

Заключение

Peugeot e-208 GT 100 кВт (136 л.с.) — очень привлекательный вариант для тех, кто ищет электромобиль с индивидуальностью, эффектным дизайном и приятным опытом вождения. Его запас хода достаточен для ежедневного использования, а возможности быстрой зарядки делают его универсальным. Хотя цена может быть фактором, который следует учитывать, знак «0 выбросов» и преимущества, связанные с электрической мобильностью, наряду с полным технологическим оснащением, делают его очень интересным предложением. Это автомобиль, который очаровывает своей эстетикой и убеждает своей производительностью, идеально подходящий для тех, кто хочет перейти на электрификацию, не отказываясь от стиля и ощущений.