Especificaciones y análisis del Peugeot 208
Мощность
92л.с.
Крутящий момент
230Нм
Расход
3.8л/100
Выбросы
98г/км
0-100 км/ч
10.9с
Макс. скор.
185км/ч
Вес
1155кг
Цена
18,450€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
285 L
50 L
68 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 208 5p Intuitive 1.6 e-HDi 92 · 92 CV (2012-2013)
Общее описание
Peugeot 208 5p Intuitive 1.6 e-HDi 92 2012 года — это утилитарный автомобиль, который вышел на рынок с обещанием эффективности и обновленного дизайна. Эта модель с дизельным двигателем мощностью 92 л.с. позиционировалась как привлекательный вариант для тех, кто искал компактный, маневренный автомобиль с низким расходом топлива, идеально подходящий для повседневного использования в городе и случайных поездок. Ее запуск ознаменовал поворотный момент в линейке 208, предлагая сбалансированное сочетание производительности и экономичности.
Опыт вождения
За рулем Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 общее ощущение — это маневренность и легкость управления. Дизельный двигатель, хотя и не является избыточным по мощности, уверенно отзывается с низких оборотов, делая городское вождение плавным и приятным. На трассе он поддерживает комфортную крейсерскую скорость, хотя при обгонах или крутых подъемах может не хватать немного большего толчка. Электрический усилитель руля точен и легок, что облегчает маневрирование. Подвеска, настроенная на баланс между комфортом и динамикой, хорошо поглощает неровности асфальта, не жертвуя стабильностью. Система Stop&Start способствует более эффективному вождению, особенно в городских условиях с частыми остановками.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 208 2012 года стал глотком свежего воздуха в сегменте утилитарных автомобилей. С длиной 3962 мм, шириной 1739 мм и высотой 1460 мм он представлял собой компактные и динамичные пропорции. 5-дверный кузов предлагал хорошую функциональность без ущерба для эстетики. Выделялись его плавные и современные линии, с характерной передней решеткой и фарами, которые придавали ему узнаваемый вид. Интерьер, хотя и строгий, был хорошо продуман, с приборной панелью, ориентированной на эргономику, и приподнятой приборной панелью, облегчающей чтение. Материалы, не будучи роскошными, передавали ощущение прочности и хорошей подгонки.
Технологии и особенности
В технологическом плане Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 включал элементы, которые для своего времени делали его конкурентоспособным. Дизельный двигатель объемом 1560 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом и интеркулером предлагал мощность 92 л.с. и крутящий момент 230 Нм при 1750 об/мин, что выражалось в комбинированном расходе топлива 3,8 л/100 км и выбросах CO2 98 г/км, соответствуя норме Евро-5. Система Stop&Start была выдающейся особенностью для повышения эффективности. Что касается трансмиссии, она имела 5-ступенчатую механическую коробку передач. Электрический усилитель руля способствовал более комфортному и эффективному вождению. Внутри, хотя детали информационно-развлекательной системы не указаны, версия Intuitive обычно включала элементы, улучшающие впечатления от поездки.
Конкуренция
В конкурентном сегменте утилитарных автомобилей Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 сталкивался с сильными соперниками. Такие модели, как Renault Clio, Volkswagen Polo, Ford Fiesta или SEAT Ibiza, были его основными конкурентами. Каждый предлагал свои сильные стороны, будь то дизайн, оснащение, производительность или цена. 208 стремился выделиться своим отличительным дизайном, топливной экономичностью и маневренным и комфортным вождением, пытаясь привлечь тех покупателей, которые ценили эстетику и низкий расход топлива в городском автомобиле.
Заключение
Peugeot 208 5p Intuitive 1.6 e-HDi 92 2012 года представляет собой очень интересный вариант в сегменте утилитарных автомобилей. Сочетание привлекательного дизайна, эффективного дизельного двигателя и сбалансированного динамического поведения делает его универсальным автомобилем для повседневного использования. Это автомобиль, который более чем оправдывает ожидания тех, кто ищет компактный, экономичный автомобиль с современной эстетикой. Хотя это не автомобиль с большими спортивными амбициями, его маневренность и легкость управления делают его очень приятным в любой ситуации. В конечном итоге, это хорошо продуманный утилитарный автомобиль, который предлагает удовлетворительный опыт вождения и низкие эксплуатационные расходы.