Especificaciones y análisis del Peugeot 208
Мощность
92л.с.
Крутящий момент
230Нм
Расход
3.8л/100
Выбросы
98г/км
0-100 км/ч
11.8с
Макс. скор.
183км/ч
Вес
1165кг
Цена
16,900€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
285 L
50 L
68 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 208 5p Allure 1.6 e-HDi 92 CMP6 · 92 CV (2012-2013)
Общее описание
Peugeot 208 2012 года, в своей 5-дверной версии Allure 1.6 e-HDi мощностью 92 л.с. с коробкой передач CMP6, представлен как компактный и эффективный вариант. С ценой в 16 900 евро на момент запуска эта модель стремилась завоевать городской сегмент, предлагая баланс между дизайном, производительностью и умеренным расходом топлива. Его 92-сильный дизельный двигатель в сочетании с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач обещал комфортное и экономичное вождение, идеально подходящее для повседневного использования в городе и случайных поездок.
Опыт вождения
За рулем Peugeot 208 1.6 e-HDi мощностью 92 л.с. общее ощущение — это маневренность и легкость управления. Дизельный двигатель с его 92 л.с. и 230 Нм крутящего момента с 1750 об/мин обеспечивает достаточную отзывчивость для плавного движения в городском потоке и поддержания стабильной крейсерской скорости на трассе. Разгон от 0 до 100 км/ч за 11,8 секунды не является молниеносным, но вполне адекватен для своего сегмента. Автоматическая коробка передач CMP6, хотя и не самая быстрая на рынке, способствует расслабленному вождению. Электрический усилитель руля точен, а шасси с передней подвеской McPherson и торсионной задней осью обеспечивает хороший компромисс между комфортом и стабильностью. Комбинированный расход 3,8 л/100 км является одним из его сильных сторон, делая каждую поездку более экономичной.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 208 2012 года современный и отличительный, с плавными линиями и компактным силуэтом, которые придают ему динамичное присутствие. 5-дверная версия сочетает функциональность с привлекательным стилем. Внутри дизайн i-Cockpit с его маленьким рулевым колесом и приподнятой приборной панелью призван предложить более интуитивный и захватывающий опыт вождения. Материалы и отделка, особенно в комплектации Allure, отличаются хорошим качеством для своей категории, создавая уютную и хорошо отделанную атмосферу. Компактные размеры (длина 3962 мм) облегчают маневрирование в городских условиях, а багажник объемом 285 литров предлагает разумную вместимость для повседневного багажа.
Технологии и особенности
В технологическом плане Peugeot 208 1.6 e-HDi 2012 года включал решения, разработанные для эффективности и комфорта. 1,6-литровый дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом и интеркулером отличался низким расходом топлива и выбросами CO2 (98 г/км), соответствуя нормам Евро-5. Система Stop&Start способствовала снижению расхода топлива в городе. Автоматическая коробка передач CMP6, хотя и не была двухдисковой, предлагала удобство отсутствия необходимости нажимать педаль сцепления. Внутри приподнятая приборная панель и центральный экран (в зависимости от комплектации) предоставляли водителю соответствующую информацию. Электрический усилитель руля улучшал точность и ощущение от вождения.
Конкуренция
В конкурентном сегменте малолитражных автомобилей Peugeot 208 1.6 e-HDi мощностью 92 л.с. сталкивался с сильными конкурентами, такими как Renault Clio, Volkswagen Polo, Ford Fiesta и Opel Corsa. Каждый из них предлагал свои достоинства, будь то дизайн, оснащение или динамика вождения. 208 выделялся своей топливной экономичностью, инновационным дизайном интерьера с i-Cockpit и заметным комфортом езды для своего размера, стремясь выделиться на рынке, насыщенном вариантами.
Заключение
Peugeot 208 5p Allure 1.6 e-HDi мощностью 92 л.с. с коробкой передач CMP6 2012 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом для тех, кто ищет эффективный дизельный малолитражный автомобиль с привлекательным дизайном. Его низкий расход топлива, удобство автоматической коробки передач и хорошо продуманный интерьер делают его идеальным спутником для повседневного использования. Хотя его производительность не является спортивной, он более чем оправдывает ожидания городского автомобиля, способного совершать более длительные поездки. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться вождением со спокойствием и экономичностью.