Especificaciones y análisis del Peugeot 208
Мощность
68л.с.
Крутящий момент
95Нм
Расход
4.3л/100
Выбросы
99г/км
0-100 км/ч
14с
Макс. скор.
163км/ч
Вес
1050кг
Цена
11,150€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
285 L
50 L
50 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 208 5p Access 1.0 VTi 68 · 68 CV (2012)
Общее описание
Peugeot 208 2012 года, в версии Access 1.0 VTi мощностью 68 л.с., представляет собой компактный и доступный вариант, идеально подходящий для города. Свежий и молодежный дизайн этой модели призван был оживить предложение Peugeot в сегменте малолитражных автомобилей, предлагая простой и эффективный опыт вождения.
Опыт вождения
За рулем 208 1.0 VTi ощущается маневренность и легкость. Его 68 л.с., хотя и скромные, достаточны для уверенного передвижения в городской среде, где компактные размеры и электрический усилитель руля облегчают маневрирование. На трассе требуется предусмотрительность при обгонах и подъемах, но он обеспечивает достаточный комфорт для коротких и средних поездок. Передняя подвеска McPherson и задняя торсионная балка, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, обеспечивают баланс между комфортом и стабильностью, хорошо поглощая неровности асфальта. Комбинированный расход топлива 4,3 л/100 км является сильной стороной, делая этот автомобиль экономичным вариантом для повседневного использования.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 208 2012 года ознаменовал собой до и после в эстетике бренда. С длиной 3962 мм, шириной 1739 мм и высотой 1460 мм он демонстрировал сбалансированные и динамичные пропорции. Плавные линии и передние фары с кошачьим взглядом придавали ему неповторимую индивидуальность. 5-дверная версия Access, хотя и базовая, сохраняла суть современного и привлекательного автомобиля. Интерьер с инновационным водительским местом и рулевым колесом малого диаметра стремился предложить более захватывающий и спортивный опыт, хотя в этой версии оборудование было скорее функциональным, чем роскошным.
Технологии и особенности
В технологическом плане Peugeot 208 1.0 VTi 2012 года предлагал самое необходимое для своего времени. Его 3-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 999 куб. см с непрямым впрыском отдавал приоритет эффективности и низким выбросам (99 г/км CO2). 5-ступенчатая механическая коробка передач отвечала за эффективное управление мощностью. Хотя ему не хватало передовых систем помощи водителю, его электрический усилитель руля, вентилируемые передние дисковые тормоза (266 мм) и задние барабанные тормоза обеспечивали безопасное и предсказуемое вождение. Информационно-развлекательная система в версии Access была базовой, ориентированной на функциональность.
Конкуренция
В конкурентном сегменте малолитражных автомобилей Peugeot 208 1.0 VTi 2012 года сталкивался с такими сильными конкурентами, как Renault Clio, Volkswagen Polo, Ford Fiesta и Opel Corsa. Каждый из них предлагал свои достоинства, но 208 выделялся своим смелым дизайном, маневренностью в городе и топливной экономичностью, особенно с этим базовым двигателем. Его цена в 11 150 евро позиционировала его как привлекательную альтернативу для тех, кто искал стильный городской автомобиль с низкими эксплуатационными расходами.
Заключение
Peugeot 208 5p Access 1.0 VTi 2012 года — это автомобиль, который, несмотря на скромный двигатель, более чем справляется со своей задачей в качестве городского автомобиля и для коротких поездок. Его привлекательный дизайн, маневренность и низкий расход топлива делают его разумным и экономичным выбором. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться повседневным вождением без больших претензий, но с удовлетворением от хорошо продуманного автомобиля в своем сегменте.