Especificaciones y análisis del Peugeot 208
Мощность
200л.с.
Крутящий момент
275Нм
Расход
5.9л/100
Выбросы
139г/км
0-100 км/ч
6.8с
Макс. скор.
230км/ч
Вес
1235кг
Цена
23,130€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
285 L
50 L
147 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 208 3p GTi 200 · 200 CV (2013-2015)
Общее описание
Peugeot 208 GTi 2012 года — это современная интерпретация иконы, 205 GTi. Эта трехдверная модель с 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 200 л.с. обещала вернуть азарт и спортивный дух бренду льва. Цена на момент запуска составляла 23 130 евро, что делало ее привлекательным вариантом для тех, кто искал спортивный компактный автомобиль с характером.
Опыт вождения
За рулем 208 GTi азарт гарантирован. Его 200-сильный турбодвигатель обеспечивает мощный отклик с низких оборотов, с крутящим моментом 275 Нм, доступным уже при 1700 об/мин, что означает разгон от 0 до 100 км/ч всего за 6,8 секунды и максимальную скорость 230 км/ч. Электрический усилитель руля с переменным усилием обеспечивает прямую связь с дорогой, а передняя подвеска McPherson и задняя торсионная балка, наряду с 302-миллиметровыми вентилируемыми дисковыми тормозами спереди, обеспечивают динамичное и безопасное поведение. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться каждым поворотом, с маневренностью, напоминающей лучшие GTi прошлых лет.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 208 GTi — это заявление о намерениях. Его три двери придают ему компактный и спортивный силуэт, подчеркнутый специфическими деталями GTi. 17-дюймовые диски с шинами 205/45 R17, расширенные колесные арки и тонкие аэродинамические элементы, такие как задний спойлер, придают ему мускулистый вид, не впадая в показную роскошь. Внутри спортивные сиденья, красные акценты и компактное рулевое колесо создают атмосферу, располагающую к вождению, сочетая спортивность с ноткой элегантности.
Технологии и особенности
Несмотря на то, что это модель 2012 года, 208 GTi включал в себя передовые технологии для своего времени. Его 1,6-литровый двигатель THP с прямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером, а также 6-ступенчатая механическая коробка передач оптимизировали производительность и эффективность. Электрический усилитель руля и дисковые тормоза на обеих осях обеспечивали точное управление и активную безопасность. Хотя он не имел последних систем помощи водителю, его акцент был сделан на чистоте впечатлений от вождения.
Конкуренция
В сегменте спортивных компактных автомобилей Peugeot 208 GTi столкнулся с жесткими конкурентами, такими как Renault Clio RS, Ford Fiesta ST и Volkswagen Polo GTI. Каждый предлагал свою интерпретацию спортивности, но 208 GTi выделялся своим балансом между производительностью, дизайном и ноткой французской изысканности, стремясь возродить дух своих легендарных предшественников.
Заключение
Peugeot 208 GTi 2012 года — это автомобиль, который выполняет свои обещания: удовольствие от вождения и безошибочный спортивный дух. Это удачная дань наследию GTi от Peugeot, предлагающая захватывающую производительность, привлекательный дизайн и приятные впечатления от вождения. Для любителей спортивных компактных автомобилей это вариант, который не разочарует, автомобиль, которым можно наслаждаться как в повседневной жизни, так и на самых извилистых дорогах.