Especificaciones y análisis del Peugeot 208
Мощность
92л.с.
Крутящий момент
230Нм
Расход
3.8л/100
Выбросы
95г/км
0-100 км/ч
10.9с
Макс. скор.
185км/ч
Вес
1155кг
Цена
16,480€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
285 L
50 L
68 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 208 3p Allure 1.6 e-HDi 92 · 92 CV (2014-2015)
Общее описание
Peugeot 208 2012 года, в своей 3-дверной версии Allure 1.6 e-HDi мощностью 92 л.с., представлен как компактный и эффективный вариант. С ценой 16 480 евро на момент запуска, эта модель стремилась завоевать городской сегмент, сочетая стиль, производительность и умеренный расход топлива. Его 92-сильный дизельный двигатель в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач обещал маневренное и экономичное вождение, идеально подходящее для повседневного использования в городе и случайных поездок.
Опыт вождения
За рулем Peugeot 208 ощущается маневренность и легкость. Электрический усилитель руля обеспечивает точную реакцию, облегчая маневрирование в городских условиях. Двигатель 1.6 e-HDi мощностью 92 л.с., хотя и не является избыточным по мощности, выдает 230 Нм крутящего момента на низких оборотах (1750 об/мин), что обеспечивает хорошую тягу и расслабленное вождение. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, эффективно сглаживает неровности дороги, обеспечивая заметный комфорт для своего сегмента. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,9 секунды соответствует его назначению, а максимальная скорость 185 км/ч позволяет уверенно совершать поездки по шоссе. Система Stop&Start способствует повышению эффективности, особенно в городском трафике, делая вождение более плавным и менее загрязняющим.
Дизайн и эстетика
Дизайн 3-дверного Peugeot 208, несомненно, привлекателен и современен для своего времени. Его плавные и компактные линии придают ему динамичный и молодежный вид. 3-дверный кузов подчеркивает его спортивный характер, с более стилизованным силуэтом. Внешние детали, такие как фары и решетка радиатора, гармонично интегрированы, создавая утонченный образ. Внутри дизайн i-Cockpit с маленьким рулевым колесом и приподнятой приборной панелью призван обеспечить более захватывающий и эргономичный опыт вождения. Используемые материалы, хотя и не роскошные, передают ощущение качества и долговечности, с хорошей подгонкой деталей. Просторность салона достаточна для автомобиля такого размера, с достаточным местом для четырех пассажиров, хотя задние сиденья могут быть немного тесными в длительных поездках. Багажник объемом 285 литров практичен для повседневного использования.
Технологии и особенности
В технологическом плане Peugeot 208 Allure 1.6 e-HDi 2012 года включал элементы, которые ставили его в авангарде своего сегмента. Система Stop&Start была выдающейся особенностью для повышения эффективности, снижая расход топлива и выбросы при остановках. Дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом и интеркулером оптимизировал сгорание для сбалансированной производительности. Хотя детали о передовых информационно-развлекательных системах не указаны, ожидается, что он имел обычные для того времени опции подключения и аудио для комплектации Allure. Электрический усилитель руля способствовал более комфортному и эффективному вождению. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза спереди и дисковые тормоза сзади, обеспечивающие хорошую тормозную способность. Наличие хорошо настроенного шасси и эффективной подвески дополняло технологический пакет, разработанный для обеспечения безопасного и приятного вождения.
Конкуренция
В конкурентном сегменте 3-дверных дизельных малолитражек Peugeot 208 столкнулся с сильными конкурентами. Среди них выделялись Renault Clio, Volkswagen Polo, Ford Fiesta и Opel Corsa. Каждый предлагал свои сильные стороны: Clio — своим дизайном и комфортом, Polo — качеством сборки и изысканностью, Fiesta — динамикой вождения, а Corsa — практичностью. 208 отличался своим самобытным дизайном, эффективным дизельным двигателем и инновационным местом водителя i-Cockpit, стремясь привлечь тех, кто ценил эстетику и иной опыт вождения. Его комбинированный расход 3,8 л/100 км и низкие выбросы CO2 (95 г/км) делали его очень привлекательным вариантом для тех, кто искал экономичность в использовании.
Заключение
Peugeot 208 3p Allure 1.6 e-HDi мощностью 92 л.с. 2012 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом на вторичном рынке. Его привлекательный дизайн, топливная экономичность и маневренность делают его идеальным для городской среды. Дизельный двигатель предлагает хороший баланс между производительностью и расходом топлива, а комфорт хода заметен для его сегмента. Хотя это не спортивный автомобиль, его динамическое поведение удовлетворительно. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться каждой поездкой, с ноткой стиля и экономичностью в использовании, что делает его очень практичным. В конечном итоге, 208 — это компактный автомобиль с характером, который предлагает приятное и эффективное вождение, сохраняя свою привлекательность со временем.