Especificaciones y análisis del Peugeot 208
Мощность
68л.с.
Крутящий момент
95Нм
Расход
4.3л/100
Выбросы
99г/км
0-100 км/ч
14с
Макс. скор.
163км/ч
Вес
1050кг
Цена
12,109€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
285 L
50 L
50 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 208 3p Active 1.0 VTi 68 · 68 CV (2012)
Общее описание
Peugeot 208 2012 года, в своей 3-дверной версии и комплектации Active с двигателем 1.0 VTi мощностью 68 л.с., представляет собой компактный и маневренный вариант, идеально подходящий для городской жизни. С ценой в 12 109 евро на момент запуска, эта модель стремилась завоевать тех, кто ценил эффективность и свежий дизайн в небольшом автомобиле. Его трехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 999 куб. см в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач обещал умеренный расход топлива и простой, прямой опыт вождения.
Опыт вождения
За рулем Peugeot 208 1.0 VTi мощностью 68 л.с. преобладает ощущение маневренности и легкости управления. Его трехцилиндровый двигатель, хотя и скромный по мощности, проявляет себя охотно в городских условиях, предлагая адекватный отклик для повседневного использования. Электрический усилитель руля способствует плавному и точному вождению, в то время как подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, эффективно фильтрует неровности асфальта, обеспечивая заметный комфорт для своего сегмента. На трассе его максимальная скорость 163 км/ч и разгон от 0 до 100 км/ч за 14 секунд показывают его ограничения, но для междугородних поездок без высоких требований он справляется более чем достаточно. Низкий уровень выбросов CO2 (99 г/км) и комбинированный расход 4,3 л/100км являются сильными сторонами, которые способствуют эффективному и экономичному вождению.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 208 2012 года ознаменовал поворотный момент для бренда, сделав ставку на более динамичные линии и современную эстетику. 3-дверная версия подчеркивает его молодежный и спортивный характер. Снаружи выделяются острые передние фары и плавающая решетка радиатора, которые придают ему характерный вид. Компактные размеры (3962 мм в длину, 1739 мм в ширину и 1460 мм в высоту) делают его идеальным для передвижения и парковки в городе, не жертвуя при этом удивительно просторным для своего размера салоном. Салон с инновационным дизайном и водительским местом, которое Peugeot назвала 'i-Cockpit', стремился предложить более интуитивный и захватывающий опыт, с рулевым колесом малого диаметра и приподнятой приборной панелью. Материалы, хотя и простые в этой версии Active, передают ощущение прочности и хорошей подгонки.
Технологии и особенности
В технологическом плане Peugeot 208 2012 года в версии Active предлагал все необходимое для того времени, с акцентом на эффективность и базовую связь. Его двигатель 1.0 VTi мощностью 68 л.с. с непрямым впрыском, алюминиевой головкой блока цилиндров и блоком был примером инженерного решения для снижения веса и расхода топлива. Хотя в этой конфигурации отсутствовала система Start&Stop, его низкий комбинированный расход 4,3 л/100км и выбросы 99 г/км CO2 делали его экологически чистым автомобилем, заслуживающим этикетки DGT C. Внутри информационно-развлекательная система, хотя и не такая продвинутая, как современные, выполняла базовые функции радио и связи. Электрический усилитель руля и вентилируемые передние дисковые тормоза, наряду с задними барабанными, обеспечивали безопасное и контролируемое вождение. Подвеска с передним и задним стабилизаторами поперечной устойчивости способствовала хорошей устойчивости на дороге.
Конкуренция
Peugeot 208 2012 года столкнулся с жесткой конкуренцией в сегменте малолитражных автомобилей, с такими сильными соперниками, как Renault Clio, Volkswagen Polo, Ford Fiesta или SEAT Ibiza. На их фоне 208 выделялся своим смелым дизайном, инновационным интерьером с i-Cockpit и заметной эффективностью своих малообъемных двигателей. Хотя некоторые конкуренты могли предлагать более мощные двигатели или более роскошную отделку салона в своих топовых версиях, 208 позиционировал себя как свежая альтернатива с хорошим балансом между производительностью, расходом топлива и комфортом, особенно в своей 3-дверной версии, которая привлекала более молодую и динамичную аудиторию.
Заключение
Peugeot 208 3p Active 1.0 VTi 68 2012 года — это автомобиль, который, несмотря на свою скромную мощность, предлагает приятный и эффективный опыт вождения, особенно в городских условиях. Его современный дизайн и инновационный интерьер отличают его от конкурентов, а низкий расход топлива и выбросы делают его экономичным и экологически чистым вариантом. Это идеальный автомобиль для тех, кто ищет компактный, маневренный и харизматичный автомобиль, без больших спортивных претензий, но с возможностью легко передвигаться в повседневной жизни. Верный спутник для города и случайных поездок.