Especificaciones y análisis del Peugeot 207
Мощность
156л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
7.4л/100
Выбросы
170г/км
0-100 км/ч
8.5с
Макс. скор.
220км/ч
Вес
1484кг
Цена
20,980€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 2 двери
370 L
50 L
115 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 207 CC Roland Garros 1.6 THP 155 · 156 CV (2010)
Общее описание
Peugeot 207 CC Roland Garros 1.6 THP 155 2009 года — это предложение, сочетающее элегантность кабриолета со спортивным и эксклюзивным оттенком. Эта модель с ее отличительной отделкой Roland Garros призвана предложить приятные впечатления от вождения и безошибочный стиль, идеально подходящий для тех, кто любит активный отдых и изысканность в компактном формате.
Опыт вождения
Управление 207 CC Roland Garros — это опыт, который вызывает чувство свободы и динамизма. Его 1,6-литровый двигатель THP мощностью 156 л.с. в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач обеспечивает быструю реакцию и постоянную тягу с низких оборотов благодаря турбонаддуву и непосредственному впрыску. Разгон от 0 до 100 км/ч за 8,5 секунды и максимальная скорость 220 км/ч обещают острые ощущения за рулем. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, стремится к балансу между комфортом и стабильностью, хотя вес в 1484 кг может ощущаться на более требовательных поворотах. Электрический усилитель руля способствует плавному и точному вождению, а вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски обеспечивают эффективное торможение. Однако настоящая магия заключается в возможности убрать жесткую крышу, преобразуя салон и позволяя в полной мере насладиться окружающей средой, с ветром в волосах и солнцем на коже. Это автомобиль, чтобы смаковать каждую поездку, особенно по прибрежным дорогам или живописным пейзажам.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 207 CC Roland Garros — это заявление о стиле. Его кузов купе-кабриолет с двумя дверями и четырьмя сиденьями отличается плавными линиями и выдвижной жесткой крышей, которая гармонично интегрируется как в закрытой, так и в открытой конфигурации. Издание Roland Garros добавляет эксклюзивные детали, которые подчеркивают его элегантность, такие как специальная краска, 17-дюймовые легкосплавные диски с шинами 205/45 R17 и отличительные эмблемы. Передняя часть с ее удлиненными фарами и характерной решеткой Peugeot придает ему решительный вид. Компактная и хорошо пропорциональная задняя часть завершает образ, излучающий изысканность и спортивный оттенок. Внутри сохраняется внимание к деталям, с отделкой, которая стремится к качеству и уютной атмосфере, хотя задние сиденья больше подходят для коротких поездок или для детей. Багажник объемом 370 литров предлагает удивительную вместимость для кабриолета, хотя при хранении крыши она уменьшается.
Технологии и особенности
В технологическом сердце 207 CC Roland Garros находится его двигатель 1.6 THP (Turbo High Pressure) объемом 1598 куб. см, четырехцилиндровый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском, турбонаддувом и интеркулером, который выдает 156 л.с. при 6000 об/мин и крутящий момент 240 Нм при всего 1400 об/мин. Эта конфигурация гарантирует энергичную реакцию и хорошую эффективность для своего времени. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяет точно контролировать подачу мощности. Хотя он не имеет последних инноваций в области подключения современных автомобилей, он включает такие элементы, как электрический усилитель руля, который улучшает маневренность, и эффективную тормозную систему. Выдвижная крыша — это чудо инженерной мысли, превращающее автомобиль из купе в кабриолет за считанные секунды, добавляя значительную технологическую и эмоциональную ценность. Комбинированный расход 7,4 л/100 км и выбросы CO2 170 г/км ставят его на разумный уровень для турбированного бензинового двигателя его мощности и года выпуска.
Конкуренция
В своем сегменте и эпохе Peugeot 207 CC Roland Garros сталкивался с такими конкурентами, как Renault Mégane CC, Volkswagen Eos или Opel Astra TwinTop. Каждый предлагал свою интерпретацию концепции купе-кабриолета, с различиями в дизайне, двигателях и оборудовании. 207 CC отличался более компактными размерами, маневренностью и, в этой версии, оттенком эксклюзивности, который ему придавала отделка Roland Garros. По сравнению со своими конкурентами, Peugeot предлагал привлекательное сочетание французского стиля, мощного и эффективного двигателя и универсальности выдвижной жесткой крыши, стремясь соблазнить тех, кто ценил эстетику и опыт вождения кабриолета в более управляемом пакете с определенным оттенком отличия.
Заключение
Peugeot 207 CC Roland Garros 1.6 THP 155 — это автомобиль, который напрямую обращается к эмоциям. Это больше, чем просто средство передвижения; это приглашение наслаждаться дорогой, солнцем и свежим воздухом со стилем. Его элегантный и спортивный дизайн в сочетании с энергичным двигателем и магией выдвижной крыши делают его привлекательным вариантом для тех, кто ищет автомобиль с индивидуальностью и оттенком эксклюзивности. Хотя задние сиденья ограничены, а расход топлива может быть несколько высоким при спортивном вождении, общее впечатление, которое он предлагает, является приятным. Это автомобиль для тех, кто ценит эстетику, чувство свободы и удовольствие от вождения, не отказываясь от определенного уровня практичности благодаря багажнику и жесткой крыше. Маленькое большое удовольствие для чувств.