Especificaciones y análisis del Peugeot 207
Мощность
120л.с.
Крутящий момент
160Нм
Расход
7.3л/100
Выбросы
169г/км
0-100 км/ч
12.6с
Макс. скор.
195км/ч
Вес
1445кг
Цена
18,540€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 4v
FWD
4 / 2 двери
370 L
50 L
88 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 207 CC 1.6 VTi 120 Aut. · 120 CV (2009-2010)
Общее описание
Peugeot 207 CC 1.6 VTi 120 Aut. 2009 года — это компактный кабриолет, который сочетает в себе универсальность убирающейся жесткой крыши с очарованием езды под открытым небом. Благодаря 120-сильному бензиновому двигателю и четырехступенчатой автоматической коробке передач эта модель представляет собой привлекательный вариант для тех, кто хочет наслаждаться солнцем, не жертвуя комфортом и безопасностью купе.
Опыт вождения
За рулем 207 CC предлагает расслабленный и приятный опыт вождения. 120-сильный двигатель 1.6 VTi, хотя и не является чудом спортивности, достаточно легко перемещает автомобиль для повседневного использования и поездок на выходные. Четырехступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая современная, способствует плавному и беспроблемному вождению. Ориентированная на комфорт подвеска хорошо фильтрует неровности асфальта, а электрический усилитель руля облегчает маневрирование в городе. С убранной крышей ощущение свободы несравнимо, хотя дополнительный вес механизма и кузова заметен в динамическом поведении, снижая маневренность на крутых поворотах. Это автомобиль для наслаждения поездкой, а не для установления рекордов на горных дорогах.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 207 CC — одна из его сильных сторон. Он унаследовал эстетику обычного 207, но мастерски адаптировал ее к своей конфигурации кабриолета. Восходящая поясная линия и сильно наклоненное лобовое стекло придают ему динамичный и элегантный силуэт, как с поднятой, так и с убранной крышей. Убирающаяся жесткая крыша, ключевой элемент, гармонично интегрируется, превращая автомобиль из купе в кабриолет за считанные секунды. Интерьер, хотя и с материалами, которые показывают течение времени, имеет функциональный дизайн и хорошую эргономику, с деталями, которые призваны усилить ощущение эксклюзивности. Задние сиденья, как это обычно бывает в этом типе автомобилей, скорее символические, идеально подходят для детей или коротких поездок.
Технологии и особенности
В технологическом плане Peugeot 207 CC 2009 года включает элементы, которые для своего времени были адекватными. 120-сильный двигатель 1.6 VTi, разработанный в сотрудничестве с BMW, отличается непрямым впрыском и изменяемыми фазами газораспределения, стремясь к балансу между производительностью и эффективностью. Четырехступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и несколько устаревшая по современным стандартам, плавно выполняет свою функцию. Что касается безопасности, он оснащен дисковыми тормозами на обеих осях (вентилируемые спереди), электрическим усилителем руля и, предположительно, базовыми активными и пассивными системами безопасности того времени. Убирающаяся крыша, без сомнения, является технологической жемчужиной, сложным механизмом, который позволяет наслаждаться двумя автомобилями в одном.
Конкуренция
В своем сегменте Peugeot 207 CC конкурировал с такими соперниками, как Renault Mégane CC, Opel Astra TwinTop или Volkswagen Eos. Каждый предлагал свою собственную интерпретацию концепции купе-кабриолета, с различиями в дизайне, двигателях и оборудовании. 207 CC выделялся своими компактными размерами, молодым дизайном и репутацией Peugeot в этом типе кабриолетов.
Заключение
Peugeot 207 CC 1.6 VTi 120 Aut. 2009 года — это автомобиль с особым шармом, идеально подходящий для тех, кто ищет компактный и универсальный кабриолет. Его привлекательный дизайн, комфорт убирающейся жесткой крыши и расслабленное вождение делают его интересным вариантом для наслаждения хорошей погодой. Хотя его характеристики не захватывают дух, а его технология может показаться несколько устаревшей сегодня, это все еще автомобиль, который вызывает чувство свободы и удовольствия за рулем. Это автомобиль, чтобы наслаждаться без спешки, кататься и быть замеченным, с практичностью крыши, которая защищает от непогоды.