Especificaciones y análisis del Peugeot 207
Мощность
111л.с.
Крутящий момент
270Нм
Расход
4.9л/100
Выбросы
127г/км
0-100 км/ч
11.6с
Макс. скор.
192км/ч
Вес
1475кг
Цена
20,780€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 двери
370 L
50 L
82 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 207 CC Roland Garros 1.6 HDi 112 FAP · 111 CV (2010-2011)
Общее описание
Peugeot 207 CC Roland Garros 1.6 HDi 112 FAP 2009 года — это кабриолет, сочетающий французскую элегантность с эффективностью дизельного двигателя. Эта модель с ее отличительной отделкой Roland Garros предлагает уникальные впечатления от вождения, идеально подходящие для тех, кто хочет наслаждаться свежим воздухом, не жертвуя стилем и низким расходом топлива. Ее убирающаяся жесткая крыша превращает ее в купе, когда погода не позволяет, и в кабриолет в солнечные дни, легко и изысканно адаптируясь к любой ситуации.
Опыт вождения
Вождение 207 CC Roland Garros — это опыт, вызывающий чувство свободы и удовольствия. Дизельный двигатель мощностью 111 л.с., хотя и не является источником избыточной мощности, предлагает крутящий момент 270 Нм при низких оборотах (1750 об/мин), что обеспечивает быструю реакцию в городе и расслабленное вождение на трассе. Разгон от 0 до 100 км/ч за 11,6 секунды и максимальная скорость 192 км/ч — адекватные показатели для автомобиля его сегмента. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка с продольными рычагами сзади, стремится к балансу между комфортом и динамикой, поглощая неровности асфальта без ущерба для ощущения контроля. Электрический усилитель руля способствует плавной маневренности, особенно в городских условиях. Возможность откинуть крышу автомобиля полностью преображает впечатления, позволяя ветру и солнцу стать частью путешествия, усиливая ощущения за рулем.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 207 CC Roland Garros безошибочно французский, с плавными линиями и элегантным силуэтом, подчеркнутым убирающейся крышей. В конфигурации купе он представляет собой компактную и спортивную эстетику, а при открытой крыше превращается в привлекательный и изысканный кабриолет. Детали отделки Roland Garros, такие как специальные эмблемы и элементы интерьера, придают ему нотку эксклюзивности. 17-дюймовые диски с шинами 205/45 R17 дополняют его спортивный образ. При длине 4044 мм, ширине 1750 мм и высоте 1393 мм его пропорции сбалансированы, а колесная база 2540 мм способствует хорошей устойчивости. Багажник объемом 370 литров удивительно вместителен для кабриолета такого размера, хотя при убранной крыше он значительно уменьшается.
Технологии и особенности
Несмотря на то, что это модель 2009 года, 207 CC Roland Garros включает в себя технологии, разработанные для комфорта и эффективности. Его 1,6-литровый двигатель HDi мощностью 111 л.с. является примером приверженности Peugeot эффективным дизельным двигателям, с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что позволяет ему соответствовать нормам Евро-5 и обеспечивать комбинированный расход 4,9 л/100 км. 6-ступенчатая механическая коробка передач оптимизирует производительность и расход топлива. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми передними дисковыми тормозами диаметром 283 мм и задними дисками диаметром 249 мм. Электрический усилитель руля облегчает вождение. Хотя он не имеет последних инноваций в области подключения или систем помощи водителю, которые мы находим в современных автомобилях, его технология сосредоточена на обеспечении приятного и безопасного вождения для своего времени.
Конкуренция
В сегменте компактных кабриолетов с жесткой крышей Peugeot 207 CC Roland Garros конкурировал с такими моделями, как Renault Mégane CC, Volkswagen Eos или Opel Astra TwinTop. Каждый предлагал свою интерпретацию концепции купе-кабриолета, с различиями в дизайне, двигателях и оснащении. 207 CC отличался своим французским стилем, эффективным дизельным двигателем и акцентом на баланс между комфортом и динамикой, стремясь привлечь тех, кто ценил эстетику и экономичность в кабриолете.
Заключение
Peugeot 207 CC Roland Garros 1.6 HDi 112 FAP — это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой и хорошей погодой. Его сочетание привлекательного дизайна, универсальности убирающейся крыши и эффективности дизельного двигателя делает его интересным вариантом для тех, кто ищет кабриолет с оттенком индивидуальности. Он не самый мощный и не самый спортивный, но его очарование заключается в опыте, который он предлагает: свобода вождения с открытым верхом при низком расходе топлива и безошибочном стиле. Это автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему сохраняет свою привлекательность для тех, кто ценит элегантность и функциональность в одном пакете.