Especificaciones y análisis del Peugeot 207
Мощность
120л.с.
Крутящий момент
160Нм
Расход
6.5л/100
Выбросы
155г/км
0-100 км/ч
10.7с
Макс. скор.
200км/ч
Вес
1427кг
Цена
17,360€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 двери
370 L
50 L
88 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 207 CC 1.6 VTi 120 · 120 CV (2007-2008)
Общее описание
Peugeot 207 CC 1.6 VTi 120 2007 года — это компактный кабриолет, сочетающий в себе очарование купе и свободу кабриолета. Благодаря выдвижной жесткой крыше эта модель предлагала привлекательную универсальность для тех, кто хотел наслаждаться солнцем, не жертвуя безопасностью и комфортом фиксированной крыши. Его 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 120 л.с. обещал маневренное и веселое вождение, идеально подходящее для поездок на выходные или для повседневного использования в городе.
Опыт вождения
За рулем 207 CC ощущается легкость и маневренность. Двигатель 1.6 VTi мощностью 120 л.с., хотя и не является избыточным по мощности, обеспечивает адекватную реакцию для автомобиля его размера и веса, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 10,7 секунды и достигать максимальной скорости 200 км/ч. Электрический усилитель руля точен, а подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, обеспечивает хороший баланс между комфортом и стабильностью. С опущенной крышей впечатления становятся более захватывающими, позволяя наслаждаться ветром и звуком двигателя, хотя аэродинамический шум может быть заметен на высоких скоростях. 5-ступенчатая механическая коробка передач работает плавно и способствует приятному вождению.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 207 CC безошибочно французский, с элегантными линиями и компактным силуэтом, который делает его привлекательным как с поднятой, так и с опущенной крышей. Передняя часть унаследовала отличительные черты 207, с ее вытянутыми фарами и большой решеткой радиатора. Задняя часть, хотя и несколько более объемная для размещения выдвижной крыши, гармонично вписывается в общий ансамбль. Интерьер, рассчитанный на четырех пассажиров (хотя задние сиденья скорее символичны), хорошо отделан и предлагает приятную атмосферу, с качественными материалами для своего сегмента. Багажник объемом 370 литров с поднятой крышей значительно уменьшается при опускании крыши, что является обычным компромиссом для автомобилей такого типа.
Технологии и особенности
В технологическом плане Peugeot 207 CC 1.6 VTi 120 2007 года включал практические решения для своего времени. Двигатель 1.6 VTi, разработанный в сотрудничестве с BMW, отличался непрямым впрыском и алюминиевой головкой блока цилиндров, обеспечивая хорошую эффективность для своей мощности. Электрический усилитель руля способствовал более легкому и точному управлению. Что касается безопасности, он имел вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски, и ожидается, что он включал обычные активные и пассивные системы безопасности в своей категории. Выдвижная жесткая крыша, его самая отличительная особенность, была инженерным чудом, которое позволяло превращать автомобиль из купе в кабриолет за считанные секунды, предлагая большую универсальность и безопасность, чем традиционные тканевые крыши.
Конкуренция
На рынке компактных кабриолетов с жесткой крышей Peugeot 207 CC сталкивался с такими конкурентами, как Opel Tigra TwinTop, Nissan Micra C+C и Mitsubishi Colt CZC. Каждый предлагал свою собственную интерпретацию концепции, но 207 CC выделялся своим более изысканным дизайном, сбалансированным двигателем и репутацией Peugeot в этом сегменте кабриолетов.
Заключение
Peugeot 207 CC 1.6 VTi 120 2007 года — это автомобиль, который приглашает насладиться вождением на свежем воздухе со стилем. Его привлекательный дизайн, универсальность выдвижной крыши и двигатель, который соответствует ожиданиям для повседневного и случайного использования, делают его интересным вариантом для тех, кто ищет компактный кабриолет. Хотя задние сиденья ограничены, а багажник уменьшается при опускании крыши, это неотъемлемые компромиссы его концепции. В конечном итоге, это автомобиль, который предлагает эмоциональный и практичный опыт вождения одновременно, с оттенком французской элегантности.