Especificaciones y análisis del Peugeot 207
Мощность
109л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
5.2л/100
Выбросы
136г/км
0-100 км/ч
10.9с
Макс. скор.
193км/ч
Вес
1488кг
Цена
19,660€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 2 двери
370 L
50 L
80 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 207 CC 1.6 HDi 110 FAP · 109 CV (2007-2008)
Общее описание
Peugeot 207 CC 1.6 HDi 110 FAP 2007 года — это компактный кабриолет, сочетающий в себе универсальность убирающейся жесткой крыши с эффективностью дизельного двигателя. Разработанная для тех, кто хочет наслаждаться свежим воздухом, не жертвуя практичностью, эта модель представляет собой привлекательный вариант в своем сегменте, предлагая баланс между стилем, расходом топлива и производительностью.
Опыт вождения
За рулем 207 CC ощущение свободы возникает сразу же, как только опускается крыша. Двигатель 1.6 HDi мощностью 109 л.с., хотя и не является чудом спортивности, обеспечивает адекватную реакцию для повседневного использования и дальних поездок, с крутящим моментом 240 Нм, ощущаемым с низких оборотов. Электрический усилитель руля плавный и точный, облегчая маневрирование в городе. На дороге автомобиль демонстрирует стабильность, хотя подвеска (Макферсон спереди и торсионная балка сзади) больше ориентирована на комфорт, чем на чисто спортивное вождение. 5-ступенчатая механическая коробка передач адекватна, без особых изысков. Шумоизоляция с поднятой крышей хорошая, но при опущенной крыше ветер ощущается, что характерно для этого типа автомобилей. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,9 секунды и максимальная скорость 193 км/ч являются разумными показателями для его назначения.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 207 CC безошибочно узнаваем как Peugeot, с плавными линиями и современной эстетикой для своего времени. Силуэт купе-кабриолета придает ему двойную индивидуальность: элегантный с поднятой крышей и спортивный с опущенной. Вытянутые фары и выдающаяся решетка радиатора придают ему характерный передний вид. Задняя часть, хотя и несколько громоздкая для размещения убирающейся крыши, хорошо интегрирована в общий дизайн. 16-дюймовые диски с шинами 195/55 R16 V дополняют его образ. Интерьер, рассчитанный на четырех пассажиров, хотя задние сиденья скорее символические, имеет хорошо организованную приборную панель и приемлемое качество материалов для этого сегмента. Багажник объемом 370 литров с поднятой крышей значительно уменьшается при опущенной крыше, что является компромиссом, присущим CC.
Технологии и особенности
Что касается технологий, 207 CC 1.6 HDi 110 FAP оснащен дизельным двигателем с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что позволяет ему обеспечивать хорошую эффективность и комбинированный расход топлива 5,2 л/100 км. Сажевый фильтр (FAP) способствует снижению выбросов. Электрический усилитель руля является ключевым элементом для комфорта вождения. В разделе безопасности он оснащен вентилируемыми передними дисковыми тормозами диаметром 283 мм и задними дисковыми тормозами диаметром 249 мм. Хотя детали внутреннего оборудования не указаны, ожидается, что он включал обычные для того времени системы безопасности и комфорта, такие как ABS и подушки безопасности.
Конкуренция
На рынке компактных кабриолетов с жесткой крышей Peugeot 207 CC конкурировал с такими автомобилями, как Renault Mégane CC, Opel Astra TwinTop и Volkswagen Eos. Каждый из них предлагал свои преимущества в дизайне, двигателях и оборудовании, но 207 CC выделялся своим балансом между стилем, дизельной эффективностью и конкурентоспособной стартовой ценой в 19 660 евро.
Заключение
Peugeot 207 CC 1.6 HDi 110 FAP — интересное предложение для тех, кто ищет автомобиль, чтобы наслаждаться солнцем и свежим воздухом, не отказываясь от умеренного расхода топлива благодаря его дизельному двигателю. Его привлекательный дизайн, универсальность убирающейся крыши и сбалансированное динамическое поведение делают его достойным вариантом в своем сегменте. Хотя задние сиденья ограничены, а багажник уменьшается при опущенной крыше, это компромиссы, присущие его концепции. В конечном итоге, это автомобиль, который приглашает к бегству и наслаждению вождением с открытым верхом.