Especificaciones y análisis del Peugeot 207
Мощность
120л.с.
Крутящий момент
160Нм
Расход
6л/100
Выбросы
139г/км
0-100 км/ч
9.6с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1278кг
Цена
14,330€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
270 L
50 L
88 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 207 5p Sportium 1.6 VTi 120 · 120 CV (2010)
Общее описание
Peugeot 207 Sportium 2009 года с двигателем 1.6 VTi мощностью 120 л.с. представляет собой привлекательный вариант для тех, кто ищет компактный автомобиль с ноткой динамизма. Эта модель в 3-дверном исполнении сочетает городскую практичность с маневренностью на дороге, обещая сбалансированный и захватывающий опыт вождения. Ее дизайн, хотя и не новый, по-прежнему сохраняет молодую и спортивную эстетику, которая не остается незамеченной.
Опыт вождения
За рулем 207 Sportium ощущается контроль и маневренность. Двигатель 1.6 VTi мощностью 120 л.с. обеспечивает энергичный отклик, особенно в среднем диапазоне оборотов, что позволяет безопасно обгонять и получать удовольствие от вождения на извилистых дорогах. Электрический усилитель руля, хотя и не обладает самой чистой обратной связью, точен и облегчает маневрирование в городе. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, хорошо фильтрует неровности асфальта, не жертвуя динамическим поведением. 5-ступенчатая механическая коробка передач плавная и точная, приглашая выжать максимум из каждой передачи. В целом, это автомобиль, который внушает уверенность и немного озорства, идеально подходящий для повседневного использования и небольших поездок.
Дизайн и эстетика
Дизайн 3-дверного Peugeot 207 Sportium безошибочно узнаваем как Peugeot, с плавными линиями и компактным, но мускулистым силуэтом. Передняя часть выделяется большими раскосыми фарами и характерной решеткой радиатора с львом, которые придают ему решительный вид. Выраженные колесные арки и 16-дюймовые диски (с шинами 195/55 R16) подчеркивают его спортивный характер. Задняя часть с обтекаемыми фонарями завершает гармоничный и молодежный образ. Интерьер, хотя и функциональный, имеет дизайн, который, хотя и не является авангардным, эргономичен и приятен для глаз, с материалами, которые для своего времени предлагали хорошее воспринимаемое качество.
Технологии и особенности
В технологическом плане Peugeot 207 Sportium 2009 года, хотя и не обладает последними инновациями сегодняшнего дня, предлагал все необходимое для комфортного и безопасного вождения. Его двигатель 1.6 VTi мощностью 120 л.с. с непрямым впрыском был проверенным и эффективным механизмом для своего времени. Электрический усилитель руля способствовал легкости управления. Что касается безопасности, он включал вентилируемые дисковые тормоза спереди и дисковые сзади, обеспечивая хорошую тормозную способность. Стандартное оборудование включало такие элементы, как кондиционер, электрические стеклоподъемники и аудиосистема, которые делали жизнь на борту более приятной. Не ожидайте сенсорных экранов или продвинутых систем помощи водителю, но надежную и функциональную технологию.
Конкуренция
В своем сегменте и эпохе Peugeot 207 Sportium сталкивался с жесткими конкурентами, такими как Renault Clio, Ford Fiesta, Opel Corsa или Volkswagen Polo. Каждый со своими достоинствами, 207 выделялся своим отличительным дизайном, динамичным поведением и живостью своего двигателя 1.6 VTi. В то время как некоторые конкуренты могли предложить более строгий интерьер или большую вместительность, 207 делал ставку на более страстный опыт вождения и более смелый стиль, стремясь завоевать молодую и городскую аудиторию, которая ценила дизайн и ощущения за рулем.
Заключение
Peugeot 207 Sportium 1.6 VTi мощностью 120 л.с. 2009 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, остается интересным вариантом на рынке подержанных автомобилей. Он предлагает замечательный баланс между привлекательным дизайном, динамичным поведением и двигателем с достаточной энергией, чтобы наслаждаться вождением. Это идеальный автомобиль для тех, кто ищет компактный автомобиль с характером, маневренный в городе и способный доставлять удовольствие на дороге, без больших технологических претензий, но с прочной и надежной механической основой. Его стартовая цена, скорректированная для того времени, делала его очень конкурентоспособным предложением.