Peugeot 207 5p Sport 1.6 HDi 92 FAP · 92 CV (2010-2011)

2009
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Peugeot 207 - Vista 1
Peugeot 207 - Vista 2
Peugeot 207 - Vista 3
Peugeot 207 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 207

Мощность

92л.с.

Крутящий момент

230Нм

Расход

4.2л/100

Выбросы

110г/км

0-100 км/ч

11.9с

Макс. скор.

183км/ч

Вес

1277кг

Цена

14,810

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

270 L

Бак

50 L

Мощность

68 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность92 CV / 68 kW
Максимальный крутящий момент230 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак50 L
Багажник270 L

Детальный анализ Peugeot 207 5p Sport 1.6 HDi 92 FAP · 92 CV (2010-2011)

Общее описание

Peugeot 207 3p Sport 1.6 HDi 92 FAP 2009 года — это компактный автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему предлагает интересное решение для тех, кто ищет эффективность и нотку динамизма в компактном формате. С его 92-сильным дизельным двигателем он позиционируется как сбалансированный вариант для повседневного использования, сочетающий умеренный расход топлива с достаточной отзывчивостью для большинства ситуаций.

Опыт вождения

За рулем Peugeot 207 1.6 HDi 92 FAP ощущается солидность и маневренность. Его дизельный двигатель, хотя и не является избыточным по мощности, выдает свои 92 л.с. линейно и с крутящим моментом 230 Нм, доступным с низких оборотов (1750 об/мин), что облегчает обгоны и вождение в городе. Электрический усилитель руля точен, а подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, предлагает хороший компромисс между комфортом и стабильностью. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой без больших спортивных амбиций, но с уверенностью в хорошей устойчивости. Его разгон от 0 до 100 км/ч за 11,9 секунды и максимальная скорость 183 км/ч ставят его в средний диапазон своего сегмента для того времени.

Дизайн и эстетика

Дизайн Peugeot 207, даже в версии 2009 года, сохраняет привлекательную и узнаваемую эстетику. Его плавные линии и характерная передняя часть с вытянутыми фарами придают ему отличительную индивидуальность. 3-дверная версия подчеркивает его молодежный и спортивный характер. Несмотря на компактные размеры (длина 4045 мм, ширина 1748 мм и высота 1472 мм), салон хорошо используется, хотя задние сиденья могут быть немного тесными для взрослых в длительных поездках. Багажник объемом 270 литров подходит для повседневного использования.

Технологии и особенности

В технологическом плане Peugeot 207 1.6 HDi 92 FAP 2009 года, хотя и не обладает последними инновациями сегодняшнего дня, предлагал конкурентоспособное оснащение для своего времени. Выделяется его дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail с турбонаддувом и интеркулером, что способствует его эффективности. 5-ступенчатая механическая коробка передач плавная и точная. Что касается безопасности, он включал основные элементы той эпохи. Его комбинированный расход 4,2 л/100 км и выбросы CO2 110 г/км делали его экологически чистым и экономичным в использовании автомобилем.

Конкуренция

В своем сегменте и в свое время Peugeot 207 1.6 HDi 92 FAP конкурировал с такими моделями, как Renault Clio, Ford Fiesta, Opel Corsa или Volkswagen Polo. По сравнению с ними, 207 выделялся своим отличительным дизайном, комфортом езды и эффективностью дизельного двигателя, предлагая солидную альтернативу с собственной индивидуальностью на переполненном рынке малолитражных автомобилей.

Заключение

Peugeot 207 3p Sport 1.6 HDi 92 FAP 2009 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, остается разумным и приятным вариантом для тех, кто ищет компактный, эффективный и стильный автомобиль. Его дизельный двигатель предлагает хороший баланс между производительностью и расходом топлива, а его динамическое поведение удовлетворительно. Это идеальный автомобиль для города и для случайных поездок, предлагающий комфортное и безопасное вождение. Его цена в 14 810 евро в то время, с официальной скидкой в 3 300 евро, делала его привлекательным предложением.