Especificaciones y análisis del Peugeot 206
Мощность
90л.с.
Крутящий момент
205Нм
Расход
5.3л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
13.5с
Макс. скор.
179км/ч
Вес
1116кг
Цена
14,160€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
313 L
50 L
66 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 206 SW Quiksilver 2.0 HDi 90 · 90 CV (2004-2005)
Общее описание
Peugeot 206 SW Quiksilver 2.0 HDi 90, выпущенный в 2002 году, является универсальной версией уже ставшего бестселлером автомобиля. С его 90-сильным дизельным двигателем он обещал эффективность и повседневную универсальность, сохраняя очарование и маневренность оригинального 206. Это был привлекательный вариант для тех, кто искал компактный автомобиль с дополнительным пространством.
Опыт вождения
За рулем 206 SW Quiksilver 2.0 HDi 90 предлагал сбалансированный опыт вождения. Дизельный двигатель, хотя и не был мощным, плавно и прогрессивно выдавал свои 90 л.с., с крутящим моментом 205 Нм при 1900 об/мин, что облегчало обгоны и городское вождение. Разгон от 0 до 100 км/ч за 13,5 секунды и максимальная скорость 179 км/ч делали его пригодным для дальних поездок. Передняя подвеска типа МакФерсон хорошо поглощала неровности дороги, обеспечивая заметный комфорт для своего сегмента. Реечное рулевое управление обеспечивало хорошую обратную связь, благодаря чему автомобиль ощущался маневренным и легким в управлении в городских условиях и на извилистых дорогах. Комбинированный расход 5,3 л/100 км был одним из его сильных сторон, обеспечивая большой запас хода с 50-литровым баком.
Дизайн и эстетика
Дизайн 206 SW Quiksilver сохранял молодую и динамичную сущность 206, но с кузовом универсал, который гармонично интегрировался. Его плавные линии и характерная передняя часть придавали ему безошибочную индивидуальность. При длине 4028 мм, ширине 1652 мм и высоте 1460 мм он предлагал баланс между компактностью и внутренним пространством. Багажник объемом 313 литров был достаточен для нужд небольшой семьи, а его задняя дверь облегчала погрузку. 15-дюймовые колеса с шинами 195/55 R15 H дополняли его спортивную и функциональную эстетику.
Технологии и особенности
В технологическом плане Peugeot 206 SW Quiksilver 2.0 HDi 90 включал в себя все необходимое для своего времени. Его дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail и турбонаддувом был значительным шагом вперед в эффективности и производительности. 5-ступенчатая механическая коробка передач была точной и надежной. Хотя он не имел последних инноваций в области информационно-развлекательных систем или систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, он предлагал функциональное и хорошо продуманное оборудование для своего сегмента и года выпуска. Усилитель руля и вентилируемые передние дисковые тормоза (266 мм) и задние барабанные тормоза (203 мм) обеспечивали безопасное и контролируемое вождение.
Конкуренция
В свое время Peugeot 206 SW Quiksilver 2.0 HDi 90 конкурировал в очень конкурентном сегменте. Его основными соперниками были такие модели, как Renault Clio Grand Tour, Skoda Fabia Combi или SEAT Ibiza ST. По сравнению с ними 206 SW выделялся своим более эмоциональным дизайном, маневренностью и очень проверенным и эффективным дизельным двигателем. Хотя некоторые конкуренты могли предложить больше внутреннего пространства или немного лучшее оснащение, Peugeot защищался своим общим балансом и эстетической привлекательностью.
Заключение
Peugeot 206 SW Quiksilver 2.0 HDi 90 был автомобилем, который сумел сочетать практичность универсала с очарованием и маневренностью 206. Его дизельный двигатель предлагал очень низкий расход топлива и достаточную производительность для повседневного использования, а его дизайн оставался привлекательным. Это был разумный вариант для тех, кто искал универсальный, экономичный в обслуживании и индивидуальный автомобиль. Автомобиль, который без особых изысков более чем справлялся со своей задачей и оставлял хорошее впечатление.