Especificaciones y análisis del Peugeot 206
Мощность
109л.с.
Крутящий момент
260Нм
Расход
4.8л/100
Выбросы
126г/км
0-100 км/ч
10.5с
Макс. скор.
186км/ч
Вес
1189кг
Цена
18,220€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
313 L
50 L
80 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 206 SW XSI 1.6 HDi 110 FAP · 109 CV (2004-2006)
Общее описание
Peugeot 206 SW XSI 1.6 HDi 110 FAP, выпущенный в период с 2004 по 2006 год, воплощает универсальность и молодежный дух французского бренда. Этот компактный универсал с дизельным двигателем мощностью 109 л.с. предлагал привлекательное сочетание эффективности, простора и спортивного характера, идеально подходящее для тех, кто искал практичный автомобиль, не отказываясь от динамики.
Опыт вождения
За рулем 206 SW XSI ощущался маневренным и доставлял удовольствие. Его 109-сильный двигатель 1.6 HDi с крутящим моментом 260 Нм всего при 1750 об/мин обеспечивал энергичный отклик и разгон от 0 до 100 км/ч за 10,5 секунды, что позволяло безопасно обгонять и приятно управлять автомобилем как в городе, так и на трассе. Подвеска типа McPherson на передней оси обеспечивала хороший баланс между комфортом и стабильностью, хотя на очень ухабистых дорогах могла показаться несколько жесткой. Реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи, передавало хорошие ощущения. Комбинированный расход топлива 4,8 л/100 км был одним из его больших преимуществ, делая каждую поездку экономичной и эффективной.
Дизайн и эстетика
Дизайн 206 SW XSI сохранял сущность успешного 206, но с кузовом универсал, что придавало ему большую функциональность. Его плавные и компактные линии, с длиной 4028 мм, шириной 1652 мм и высотой 1460 мм, придавали ему современную и привлекательную эстетику. 16-дюймовые диски с шинами 205/45 R16 W подчеркивали его спортивный характер. Интерьер, хотя и не отличался роскошью, был функциональным и уютным, с возможностью размещения пяти пассажиров и багажником объемом 313 литров, расширяемым для большей универсальности.
Технологии и особенности
В свое время 206 SW XSI включал передовые технологии для своего сегмента. Двигатель 1.6 HDi мощностью 109 л.с. выделялся своей системой непосредственного впрыска Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что оптимизировало производительность и эффективность. Сажевый фильтр (FAP) способствовал снижению выбросов. 5-ступенчатая механическая коробка передач была точной и плавной. Что касается безопасности, он оснащался вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 266 мм спереди и дисками диаметром 247 мм сзади, обеспечивая эффективное торможение. Реечное рулевое управление и стабилизаторы поперечной устойчивости на обеих осях улучшали управляемость и стабильность.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных универсалов Peugeot 206 SW XSI сталкивался с такими конкурентами, как Renault Clio Grand Tour, Skoda Fabia Combi или SEAT Ibiza ST. Его сочетание привлекательного дизайна, эффективного дизельного двигателя и спортивного характера отличало его, предлагая интересную альтернативу для тех, кто искал практичный автомобиль с индивидуальностью.
Заключение
Peugeot 206 SW XSI 1.6 HDi 110 FAP был автомобилем, который успешно сочетал функциональность универсала с динамичностью и эффективностью компакта. Его дизельный двигатель, привлекательный дизайн и маневренное поведение сделали его очень ценным вариантом для тех, кто искал универсальный автомобиль для повседневного использования и поездок на выходные. Автомобиль, который, несомненно, оставил положительный след на рынке.